武汉乐改日产途乐汽车音响改装定制方案：
前声场喇叭：曼琴M2S.61两分频套装
功 放：JBL CLUB 704四路功放
超低音喇叭：美国K牌ES104十寸超低音
音频处理器：芬朗DSP6
线材及其他：雷歌专业无氧纯铜线材（电源线、控制线、保险）
改装店家：武汉市洪山区乐改汽车音响改装
改装地址：武汉市洪山区仁和路特一号（仁和路加油站对面）
改装预约咨询电话：13797012140小陈
日产途乐是一辆没买多久的新车，车友也是经朋友介绍带着一帮朋友来乐改音响改装店。闲聊之中发现他们买途乐是准备去自驾游的，途乐这辆车轴距长空间大也是非常适合自驾游的交通工具，美中不足的是原车音响效果一般般，好像还没有高音喇叭......自驾途中怎能少得了好音乐相伴呢？寒暄一会后就带客户去乐改专业的试音室试听，几首歌听完，车友一致认为英国曼琴M2S.61的两分频套装喇叭是他们想要的声音。为了能让喇叭发挥出极好的效果，使车上的整体音乐效果趋于完美，功放、超低音、DSP也必不可少。
改装开始，首选检查车内有无异常，再检查车外有无划痕擦伤等，检查完对日产途乐的车身进行保护工作，这是武汉乐改一贯的改装流程。
本次改装的喇叭都是采用原装位安装，先看看途乐原车音响的分布情况，只有中低音在车门饰板内。看看原车喇叭，塑料材质的，看起来很大，但出来的声音却很是一般。途乐原车居然没有高音喇叭......少一种发声单元，放出来的音乐的质感、层次感就会差很多。
拆掉车门饰板后就是这样子的一层塑料纸，难怪隔音效果不佳，原车门板本就是铁皮与铁皮的组合，由于设计工艺的需要又留有很多孔洞，行驶在路上很容易产生共振，各种胎噪、风噪等噪音涌入车内，不在意的人还好，但对爱好音乐，喜欢边开车边听歌的人来说无疑是不能接受的，由此说来，改音响做隔音是非常有必要的，哪里噪音大，就做哪里，效果更佳。四门三层静森隔音
再来看看即将升级的喇叭，英国的曼琴(MACROM) M2S.61两路套装扬声器，是以金属铝制成的振膜。具有更高的刚性和韧度；特定曲面的采用，使它的刚性和韧度得到进一步提高，可承受更大的功率压力，具有更好的瞬态反应。它所再现的音乐，总是带着丝丝清新和淡淡甜美而令人舒悦。经常关注乐改的朋友应该也很熟悉曼琴(MACROM) M2S.61了，是乐改卖的最好的一套喇叭了。
此次音响改装的器材都是原装位安装，听起来好像很简单换下原车喇叭安上新喇叭就好了，但是其实并没有那样简单，专业体现在细节上，喇叭接线端的接线处理和线材的保护都要认真做好；安装喇叭也一定要加装好手工定制木垫圈，并打玻璃胶进行密封防水处理。
DSP6定位于一款经典超值的专业DSP音频处理器系统，极为明确的目的性打造一款针对主动两分频、被动分频的音频处理系统。DSP6提供专业的两进六出处理，可支持高电平、低电平输入。六通道输出可进行延时、独立电平调节、相位调节、10段EQ、独立Q值调校，同时高、低、带通、斜率和分频点自由设置。一机针对入门和初级发烧玩家而设，通吃几千元级的汽车音响系统。DSP6让系统快速配置，不再需要独立的高转低前级转换，或者减少繁复的系统配置困扰！
有美国JBL CLUB 704四路功放助推前声场的曼琴M2S.61,可以使得喇叭发挥游刃有余，低频浑厚有力，高频清澈纤细，再加上DSP的EQ调节，整个声场效果更佳完美。
美国K牌ES104超低音也算是乐改的明星产品，性价比高，是众多喜欢超低音的车友们的首选，可刚可柔，想嗨就嗨，弥补原车低频不足，增强音响效果的层次感。
整个音响的电路，我们所有线材外面都有套网管，接线头都要用专用的喇叭夹，专用的热缩管封口，与喇叭接口接牢固，再用焊锡焊牢固。这样专业的接线方式，不容易松脱，又安全。还加装了保险，完全不用担心任何电路问题，好音乐任意听。
一切器材安装就位就标致着本次改装已经完成大半，即可测试喇叭相位， 必须要保证前后左右两侧的喇叭相位一致，如果不一致会影响整个声场的音响效果。
日产途乐的音响改装已接近尾声，剩下一个比较重要的环节就是调音。芬朗的每款DSP都有专用的调音软件。可调节的参数众多，例如EQ，声场延时，音乐风格等，可以根据车主的喜好调出与之相近的音乐风格，大大提升音乐的聆听效果。改装预约咨询电话：13797089256（电话/微信）QQ：1458896991罗店长
