日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野

玩改车 victorczx 2017-05-03
日产途乐,这个稍显小众的百万级SUV,知名度相比老对手-丰田兰德酷路泽,的确要低不少。不过,这并不意味着日产途乐就要逊色一些。更多人在选购大型硬派越野车时不只能想到兰德酷路泽,还能想到途乐,这就是小众的魅力。
日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野配置单:芬朗RE-6.3喇叭(前声场)、芬朗SQ-6.5E喇叭(后声场)、芬朗UT-4100功放(功放)、芬朗AL-600D功放(低音功放)、MTX 5512-44低音喇叭(超低音)、芬朗DSP8(音频处理器) 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
前声场选用的是芬朗高品质监听系列RE-6.3三分频套装喇叭,特有的球顶丝膜高音喇叭和90MM “W” 三文治音盆中音喇叭一起到倒模安装在A柱上,门板喇叭原位置安装RE-6.3中低音,原车位的低音喇叭安装位置加上防水罩及喇叭垫圈保护,这样的改装既能增强喇叭发声性能外也能更耐听,更能让扬声器出来的声音衔接更加自然,更加顺耳。当音乐响起的瞬间,能让人感受到歌声中的细腻情感,让人陶醉其中。 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
后声场喇叭采用芬朗经典超值系列SQ-6.5E二路分体套装喇叭,芬朗SQ-6.5E独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元,使其声音质感、人声真实性、临场感,都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装,保证了音源无损还原的流畅性,带给车主流连忘返的音乐体验。芬朗SQ-6.5E这个功底让喇叭有了爆款的要素和质量,就说明SQ-6.5E也是很对得起其自身的市场定位。 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
芬朗UT-4100具备电源管理功能,在电源供应电路部分设有一块电脑芯片(单片机),根据功放的工作状况而导致电流供应需求的不同,实时地调整控制功放的电源线性供应,这使本已十分强大的电源供应更为稳定,既可使芬朗UT-4100的表现更为出彩,也可减轻发电机负担从而降低油耗。 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
芬朗AL-600D系列功放,实时电流管理和多重过热保护线路D类功放,高效率D类功放设计,4欧姆负载时额定输出功率600W*1,谐波失真0.2%,2欧姆负载时额定输出功率1000W*1,谐波失真0.5%,可调低通分音频率范围为50HZ-150HZ,可调低通分音频率范围为10-50HZ,12DB超低音滤波可调Q值0.707—1.6可选配外部低音控制线。 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
处理器选择芬朗高品质监听系列DSP8专业音频处理器,它一经上市就被广大车友强烈认可,拥有31段EQ调节,轻松享受皇帝位待遇。更有蓝牙音频无缝连接,光纤信号输入,可通过高速蓝牙传输来播放来自手机的高品质音乐。日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
MTX 55系列整个外观设计给我感觉是刚柔并。质轻且刚硬的铸铝盘架作为整个喇叭的支架总成。虽然400w的功率在超低频单元中不算极大功率级别, MTX 55所系列运用的增大音盆面积和Xmax(音圈在振动过程中运动的线性行程)的专利技术,使得MTX 55系列的重放效果要超于400w功率级别。这种增益技术的奥秘在磁铁的磁通量不变情况下加大Xmax,即是换另一种方式去加强了喇叭的输出。 日产途乐改装芬朗高品质监听系列 小众的百万级硬派越野
点评:升级前声场三分频喇叭,增加了超低音,而且用四路功放推动前声场三分频喇叭和超低音,音质和动态效果得到了很大的提升,声音精准细腻,有着丰富的细节和独特的动态,足以实现对美妙音乐的深度追求,专门针对那些希望前排驾乘位置得到极大提升的车主。 特别鸣谢:乌鲁木齐华润天成汽车服务有限公司地址:新疆乌鲁木齐新市区美特花园

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