2.宝马年轻的车型，也是销量最大的车型之一。宝马320系列，外观设计稳重又不失凹凸有致的线条。前脸大灯的天使眼在低调中透露出的张扬个性。视觉上的冲击感非常强烈。当然了，宝马的车型并不光在外观上下足了功夫。在操纵性能上，同等排量下的自然吸气发动机技术上，相信市场上并没有太多车型能超越。而现在宝马也开始走涡轮路线。我们看到更多的宝马车型已经慢慢的装备上涡轮技术的发动机。有点说远了，说回本次的ECU升级改装详细的作业过程。
4.对于宝马320的动力,我们看看本车的”身份证”就知道了。最大112KW。最高扭矩为200N.M。并且最大的扭矩也就是起步动力，需要达到4000多转才能出现。这种情况就会出现类似常见的起步加速不给力，或者延迟的现象。欧科高性能平台专门针对宝马320打造的ECU程序可以非常好的解决。马力和扭矩提升的同时也调整转数，让最大扭矩在更早的转数下输出。
6.因为宝马3系320无法直接从诊断口读写数据，所以必须拆卸ECU电脑下来读出数据。然后再把读出的数据发送到国外进行调教，而欧科针对宝马车系已经经过许多次的试验。在调教宝马车系有非常丰富的经验。例如这台宝马在经过欧科的程序调教后，马力提升17匹，扭矩提高20N.M。
