所周知，试音室的试音环境是相当安静，如果硬要我形容，那真是一根针掉在桌子听的十分清晰，为什么不是说掉在地上呢？这就是试音室的构造有关，试音室全方位被反射性的隔声材料，然后再在其内侧加上吸声材料，掉在地上是无法听到声音哦！那么问题来了？车上能否打造出类似试音室一样的环境呢？
经过我们多年研究发现，车上完全可以打造出试音室一样的环境，但是对隔音要求十分苛刻，必须完美消除隔音的同时，要轻能够阻燃。现在来自俄罗斯的STP隔音品牌来到中国，动车上的隔音也首选、宝马X5车主在得知南宁伟强汽车音响改装店有这个stp隔音牌子特意驱车到店，决定给爱车做一次STP隔音，在车上也能体验到试音室的感觉。
拆开后的宝马X5的门板简单及简陋空洞居多
门板内层使用俄罗斯STP金卫士，止住振动增强钣金强度。
门板外层门板止震隔音，使用俄罗斯STP航空金卫士隔音止震版，密封外层孔洞
门部分可以说是噪音涌入的主要通道，当汽车在行驶时，外界空气和车身摩擦，产生高压气体，这些气体通过车门的间隙，锈蚀的孔洞等穿透进来，产生噪音，与此同时车门钣金过薄，在行驶过程中，产生共振。解决这些问题最完美的解决方案是给车门板做多层隔音，提升钣金厚度消除共振，让噪音无法通过门板进入到车内。
第三层使用俄罗斯STP BiPl记忆棉，吸收其残余噪音的同时吸收整个门板腔体部位噪音。
后尾箱底盘处，这里类似于一个巨大的空腔，噪音极易在此汇集，针对这情况我们采用俄罗斯STP炸弹满铺。
第二层使用俄罗斯STP隔音棉SPL08，密封锁死噪音，让其无法进入车内。
请点击此处输入图片描述后轮毂处受到后轮胎噪干扰，为了防止进入车内，我们使用俄罗斯STP航空炸弹止震板
胎噪处理使用俄罗斯STP炸弹
用烤枪加热再粘贴，因为材料比较厚，这样会比较牢固效果更好
主副驾使用俄罗斯STP炸弹再加隔音棉隔除发动机噪音
给车主爱车做完保护后，开始施工，俄罗斯STP隔音，针对每一个不同部位，都会使用不同材料进行处理。引擎盖这里会受到外界风噪及发动噪音和振动干扰，从而是噪音传播到车内
改装音响；不是说改最贵就最好，也不是说改装哪个牌子就一定好，而是根据每个人自身的情况，听音风格、价格预算等多个要素为参考再有专业的改装人搭配组合而成这样在效果方面是最直接产生明显变化的同时，又能让每个车主都能拿到最满意的改装升级配置
因为专注，所以专业
为车友带来更多汽车音响快乐
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