车主对音乐要求并不高，比原车音响提升就可以，在于哥的接待引导下在试音间进行了产品的试听，最终选择了德国喜力士入门升级搭档的配置，加四门双层隔音，性价比非常不错。
原车的音响自然无法满足有音乐爱好的要求， 通过升级一套入门喜力士喇叭拓宽声场改善原车含糊不清的音响效果，加装一套喇叭可谓简单音响升级，使得音响聆听起来更加动听。
速锐音响升级主要配置：
前声场：德国喜力士B62C
后声场：德国喜力士B6X
隔音：Proof More荣茂四门隔音
前声场：德国喜力士B62C（二分频套装喇叭）
后声场：德国喜力士B6X（同轴喇叭辅助声场）
拆开车门一看，只有一层薄膜在上面，隔音效果是一点都没有的。
这次做的四门双层隔音，可以有效果的降低开关车门由“咣铛”声变为“噗噗”声，拥有了高档轿车的厚重感，有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，增加车辆气密性及防尘能力。
原车喇叭无论是音盆材质，磁场大小都较为劣质，输出功率有限。
车门清洁干净之后开始进行隔音作业！
四门的做法、步骤都是一样的！
首先在门板最里层贴一层环保的Proof More荣茂隔音，一定要充分地将止震板压实。
内外双层减震，增强钣金强度，阻隔噪音传递，能增强音响的音质。
经过双层隔音之后的车门变得非常厚实，关门声变得更加沉如同豪车关门声一样，让人有种满足感，完全没有之前关门那种松松垮垮的感觉。
Proof More荣茂专业汽车隔音材料是自上市以来，经过全国众多挑剔的车主们长时间的考验以良好的隔音、隔热和抗震性能赢得汽车音响发烧友们的青睐！
接着安装喇叭也是非常的有讲究的，每个步骤都必须要做到稳妥。
这就是安装完成的前声场喇叭啦！
喜力士B62C分频器小巧设计，节省安装空间的同时不避免了车内干扰，更换能减低分频器对音质的损害。
喜力士B62C高音单元安装特写，高音单元采用进口丝膜球顶结构，其高音表现纤细柔和，透而不刺。
后门原车没有喇叭，加装一对同轴喇叭做补足作用，这样小改一套音响效果提升很大，暂时不加功放和低音的音质也能满足大部分入门升级的车友。
安装完成的后声场喇叭！
