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但毕竟成本有限，有些方面还需要后期的升级才能让人体验到更舒适的驾驶，今天这辆比亚迪速锐，就做了全车大能隔音，让安静驾驶不在是梦想。
施工部位：引擎盖、四车门、车地板、后备箱
引擎盖
发动机是汽车自身最大的噪音源，而且噪音通过引擎盖向驾驶室内传递，导致驾驶者容易出现驾驶疲劳、胸闷烦躁的现象。使用大能蓝金刚和引擎盖隔热膜对引擎盖进行减震、隔热和吸引处理，能同时解决车内发动机噪音大和引擎盖漆面过早老化双重问题。
四车门
门板孔洞
每台车的门板上上都有许许多多的孔洞，其实这就是噪音的来源之一。
门板止振
在对车门进行隔音时，我们第一步是先撕掉原车的防水膜，然后再门板内层贴上大能蓝金刚，使门板变得更加坚固。
门板密封
在车门钣金外层，用蓝金刚代替原来那层塑料纸，将车门彻底密封起来，外界噪音会被有效削弱，并且安装在车门上的喇叭音质也会得到大幅提升。
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。
所以在对车地板进行隔音时，我们是先在地板表层贴上止振材料--大能蓝金刚，使车地板变得更加结实，在高速行驶时不会产生震动，这样噪音就会降低。
然后是在蓝金刚表层铺上大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。
后备箱
后备箱为相对密封的箱体，噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。所以用大能蓝金刚先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。
再使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音，并且超级温莎比重极低，阻燃、不吸水，不会增加空调的能耗，
