http://www.js-caraudio.com/我们愿为小改群体做更多 你改的音响你满意了吗?）
对车的概述：
起亚的2.4L自然吸气发动机数据并不抢眼，最大功率132kW的发动机拉着一辆超过1.5
吨的车，虽然远谈不上吃力，但里动力澎湃也有一定的距离。从我们的测试数据看，K5百
公里加速成绩超过了10秒，对于一款排量为2.4L的车型而言，这个成绩算不上理想。不过
在实际使用中，K5在40-80这个速度段的提速能力还是可以的，但这也需要把转速拉高才
行。
原车音响评测：
原车音响喇叭相当一般.
音响改装方案:
车子噪声很大,在一般情况下跑起来噪声也很大.风噪胎噪都很大,对针下药,全车隔音
.再换对好点的喇叭,虽是入门级的但比原车的还是强很多.这样即简单又能解决问题了.
配置清单：
主机：原车主机
前声场喇叭：DLS-R6A
隔音:安博士全车隔音
改装店家: 苏州广东仔汽车音响改装店
地址 苏州高新区玉山路30号（金龙大酒店西侧）
电话 18915514409
改装过程：
先从四门开始.(依次是原车-贴第一层减振板-贴第二层吸音棉-再贴第三层减振板.
这边的也一样
后门的
第三层放大看
引擎盖隔音
前翼子板隔音(左右程序完全一样,就不一一上传了)
原车样子
贴上第一层减振板
再贴上第二层吸音棉
底盘隔音
分左右两边分别进行隔音的.这是左边的 (左边程序完全一样就不一一上传了)
后箱隔音
原车样子
音后的后备箱
左右后轮彀隔音后的样子
隔这是原车后箱顶
这是原车后箱盖
做完隔音后的后盖
这是后座底下位置隔音
整个后箱做好隔音后 上下左右全做好了
喇叭安装:
与原车高音(左边)对比
安装后
与原车(右边的)喇叭对比
安装
分频器安装
到这里就介绍完了.若有你更关心的问题点请直接联系我们.更多的改装K5请点击: http://www.js-caraudio.com/products_view.asp?id=1741
感言:
两三个月来K5连连续续来了6,7辆.每个月都有.大大小小的改法都有.虽都是中低类改法,但正说明要提升原车音响其实很简单,只需要做下隔音.只需要换一对喇叭.就像这位车主一样.也许真正的快乐就是这样,做下隔音,换对喇叭就可以还你一个好的心情.
改装后音响评测：
效果是明显的,不敢说把噪声全部解决但花的钱决对是物有所值.正常驾驶下车内安静
了很多,车身的振动声波明显减少了很多.给人的驾驶感觉舒适了很多.加上改装上的音响,
声音比之前饱满透亮了,细节也丰富多了.人声优美动听,前后对比真是另有一番滋味在心
头了. 回头一想果真如此:车本身帅得很明朗,回头率一直在刷新,如今多了份好音乐那不正是让
它慧外再秀中吗?确实让人不得不爱啊
