长期使用奥迪A4L 1.8T的车主有没有这样的感受：油门反应不是很灵敏，起步时很肉，二次给油也有比较明显的迟滞感？上了马路以后，超车的顺畅感不是很爽，车子的尾气还有生油的味道······是的，这款车子在使用了一段时间以后，总体的动力性能已经慢慢下降了！近日，艾森ECU升级台州运营中心就迎来了这样一辆奥迪A4L1.8T。
这款奥迪A4L采用了1.8T的涡轮增压发动机，因为它的排量较小，所以在动力性能上没有太大的优势。原厂数据是：最大马力160HP，最大扭矩250Nm。
A4L 1.8T采取OBD2直接读写模式的升级技术，免拆电脑的施工情况令车主非常喜悦。艾森工程师在进行初步的检测后判定车辆可以按正规方案进行。首先连接好设备，将点火钥匙打开，开始读取原车数据。
正在读取数据
数据读取出来以后会连同车主信息和车辆的初步检测信息一起发送到国外总部。总部工程师会根据我们国家的油品，气候以及我们提供的车辆信息和电脑原始数据来进行“一对一”调教。数据终于传过去了，接下来就是等待了。 我们一起看一下这款车在艾森升级之后的效果吧艾森效果：马力最大值195HP，巅峰扭矩值320NM。对比原始数据，马力提升了35HP，扭矩增加了70NM
升级顺利完成了，试车归来，车主面露喜色：“车子总体性能都提升了，车子油门反映不灵敏、起步慢的情况也减轻了很多！”工程师告诉车主：“车子在升级后，新程序发动机和离合器之间都需要一定的磨合期，磨合期之后效果会更明显。”艾森客服部也会对车主做进一步回访。
