如今的汽车早已不是单纯冰冷的机械集合，除了同样热血沸腾的引擎作为心脏之外，每辆车也都拥有支配全身的大脑ECU。下面就来看看湖北奥斯卡带来的武汉保时捷改装RaceChip外挂电脑的案例吧。
和人类大脑的储存运算能力相比，汽车的ECU就强大太多了，它能够在短到你察觉不到的时间内将引擎运转的工况和汽车行驶的情况专为电信号，并进行分析、运算、记忆，从而决策出最佳的喷油量，找到最精确的点火正时，确保整辆汽车在每个时段都处在最完美最平衡的状态。
比如这辆保时捷Panamera，来自斯图加特的精湛德国工艺已无需赘述夸赞，剑走偏锋的掀背GT与911相融合的外观设计也凭借极其出色的销量制止了所有的质疑声，ECU芯片单单凭借Porsche这个单词就足可以证明其睿智。
聪明的行车电脑绝不会单纯凭借你的意愿行事，它参数的标定往往是很多限制条件下相互妥协的结果，这其中包括经济效益，噪声影响甚至是你大脑中从未涉及到的环境保护，综合这些因素，你的诉求可能就要被ECU打上“不合法”的标签了。而Ultimate SENT能做到的就是拦截汽车发出的电信号，然后通过程序制造出更符合你需要的数据提供给行车电脑，从而让ECU允许汽车迸发出它应有更高马力。
安装之后的效果显而易见。这张马力图可以清晰地反映出Ultimate SENT外挂电脑带来的提升，绿色的曲线为原车动力曲线，而紫色的曲线则为搭载Ultimate SENT外挂电脑之后的动力曲线。安装之前的302PS被提升为352PS，扭矩也从之前的394Nm上升为现在的467Nm。
多出的50匹马力反馈在油门的响应上是非常直观的，同时Ultimate SENT外挂电脑在带来超强爆发力的同时能给予额外的平顺感，不会因为更快的加速反应而显得突兀，难以驾驶。Ultimate SENT外挂电脑的另一大亮点就是提升马力的同时降低油耗。乍一看这并不符合逻辑，但实际上Ultimate SENT带来的额外扭矩会使汽车在低转速下输出更多动力，这样就可以在加速中更早地换挡，在低速中用更高的档位行驶，从而实现提升动力并降低油耗。
另外一点不容我们忽视的就是ECU升级的安全性。Ultimate SENT外挂电脑无论是安装过程、调试过程还是最终的使用过程都不会对原行车电脑的程序做任何修改，这样不仅保证了原行车电脑数据的完整性，更重要的是保存了ECU的监测和报警功能。而且作为从1994年起就已开始从事车辆动力提升工作的Racechip团队来说，质量是他们始终放在第一位的，每一台外挂电脑都由德国研发，并且完全由德国制造，这也从根本上将生产过程中出现纰漏的可能性降到最低。
