这是一辆年的丰田Celica,车主对它进行了全面的改装。首先是将汽车的旧式底盘从上到下整个拆除,接着清理汽车表面的所有凹痕,补丁和几十年的使用痕迹,随后使用了科...
如果你拥有一辆丰田Celica,但是你却日夜梦想着日产GT-R,你会怎么做?下面图片中的丰田改装的拥有者,就想出了一个两全其美的办法。更准确地说,我们这是第七代...
Celica是非常经典的日系跑车,而这辆敞篷版的第六代Celica是台湾唯一一辆「正牌」,加上车主小幅度改装,真的可以称得上是正港「OnlyOne」!实现年轻梦...
至于Totoya阵营当天派出的经典好车,则是以天王跑车Supra三/四代车型压阵,再加上多部Celica与MR-(MR-S)一同参与当天的活动,说到Supra相...
对于我们绝大多数的改装车主来说,通常都会选择快速、轻松的改法,我们会找住家附近的改装店、愈近愈好,但对于BillEastway来说就不是这样,他认为去哪里都可以...
HighTechTuneWorld!!EvolutionQ→ToyotaCelicaA改西元年(昭和年)民国年在日本正式诞生的Celica,Celica在西班牙...
本文中的丰田CELICA车主自行自扶桑国购入魔术担底盘...
丰田CELICA改SuperStrutSuspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(二)...
丰田CELICA改SuperStrutSuspension(魔术担底盘)安装DGR避震器(三)...
车主预计增压值要再往上提升至.BAR,所以为应付P左右的马力,DGR避震器配置稍硬之阻尼以对应日后马力值.试车时,预设第段,车主觉得太软,调到第段觉得很OK...