长城C50ECU升级

升级品牌：长城C50 1.5T优化ecu升级

升级品牌：长城C.T优化ecu升级升级时间：小时原始数据：HPNM升级数据：HPNM客户反馈：感觉现在动力非常强劲，提速非常快。刷之前车会感觉比较笨重，刷了以后比较灵活，起步比较快。

长城C50 1.5T刷ECU升级到158hp! 麦斯

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长城C50 1.5T升级ART ECU《衢州ECU升级》

在过去的个月中，ARTECU各代理一直忙碌长城C.T的升级，最大马力输出匹、峰值扭矩牛米0-KM采用PBOX测试成绩综合秒左右，众车主抱怨，夏天来了，开空调肉、爬坡可以用痛苦形容、低速扭矩不足、噪音太大，车主也通过论坛以及车友会了解到升级ECU可以改善这些问题，同其他车辆一样，读程序、改程序、效验、

长城C50 1.5T团刷ART ECU《衡水ECU升级》

经过周的谈判，最终确定台车团刷ARTECU，衡水台、沧州台、廊坊台、石家庄台，感谢大家对ARTECU的支持和信赖，长城C我们已经升级多台，原车最大马力匹、最大峰值扭矩牛米，百公里加速测试.秒（仅代表ARTECU测试环境成绩），车主抱怨说，这台涡轮发动机，低速没劲，高速动力衰减早而且整个加速区间动力输

长城C50 1.5T升级ART ECU《无锡ECU升级》

长城系列的.T，ARTECU已经升级多台，这里不做过多解释，说下这台发动机弱点，低速扭矩不足、高速动力输出不线性、换挡顿挫、动力衔接不上、油门延时、涡轮迟滞等一些严重影响驾驶质感的问题，自从欧洲大厂开始玩高低功率，长城也跟随其后也开始玩高低功率，厂家可以在相同成本的调教下，把发动机通过ECU调教出多

长城C50 1.5T升级ART ECU《石家庄ECU升级》

长城C在ARTECU品牌中已经属于常客，所以车型不多介绍，直奔升级ECU主题，ARTECU技术从车主了解到虽然C是一款涡轮车，可能是厂家涡轮压力太低，低速行驶没劲，中高转速发动机动力输出动力不匀，只能无奈的行驶，后来车友会有哥们升级ECU后，车主主动和升级ECU的哥们联系，然后告知效果很棒，动力输出

长城C50 1.5T升级ART ECU《石家庄ECU升级》

长城旗下的.T发动机搭载C车子上的涡轮增压，最大马力输出匹，最大扭矩输出牛米，这款发动机从.自然吸气加装涡轮而来，所以存在很多厂家遗留的问题，低速无力，高速动力输出又不顺畅，动力时强时弱，今天升级的C也是这种问题，这台C更换轮毂后，低速更肉，感觉车子年龄从小伙子直接变成老头，再没以前的驾驶欲望，随后

长城C50 1.5T升级ART ECU《衡水ECU升级》

长城C在自主品牌中属于销量最大的，搭载.T发动机加手动变速箱，百公里实测加速.秒，基本上超越很多.0L排量水平，按照厂家说的最大扭矩牛米完全没有缩水，.T发动机最大马力匹，最大峰值扭矩牛米，账面数据还可以，但是车主说这台车子低速很肉，市区停停走走有点力不从心，但是发动机超过转速超过转，推背感就来了，

长城C50T全车大能隔音加德国喜力士B62C

昆明汽车音响改装、长城CT全车大能隔音加德国喜力士BC门板的隔音施工底盘的隔音施工引擎盖的隔音施工现在到了喇叭的安装了原车喇叭和BC的对比图

重庆久声音响改装长城C50全车卡酷隔音作业 四门/翼子板等

长城C配备.T发动机，其动力与以往发动机提升较大，油耗也是非常经济。车主才提的车，牌照都没上，据车主介绍块钱能跑公里，非常强悍，不得不说国产车，长城算是做的不错的了，。据许多C车友讲，C车速以上噪音开始越发明显，为寻求更好的隔音效果，车主开始了全车隔音工程。全车卡酷隔音施工部位：引擎盖：高效反射和消

长城C50改装卡莱汽车音响案例

聊城新主张迎来了一辆长城C，车主虽然说不上是音响发烧友，但也是音响爱好者，对原车音响效果不能尽其人意，动态及解析力都无法让人满意。所以车主才会选择到我们这进行音响改装升级(改装卡莱金甲旗舰)，不仅可以以实惠的价钱得到更好的音响效果，而且有更大的选择余地满足自己的个性需求。我们一起来看看这次升级过程吧

长城C50汽车音响改装案例

在人生的十字路口，常常会徘徊，对于前方的路，我们充满期待也很芒然的不知所措，但是我们必须得做出选择，因为我们不可能停留在原地，尽管身心疲惫还是斗志高昂，车水马龙，人来人往，只有前行。。。毕竟生活还得继续！有没有那么一首歌给了你前进的方向和动力！有心栽花花不成，无心插柳柳成阴，无意间的一句歌词让我们豁

聊城长城C50改装汽车音响+隔音案例

这次音响改装的这款C是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车主是个十分爱听音乐的人，所以对汽车音响的要求很高，但是原车的音响实在差强人意，又听了在这里改装过音响朋友的介绍，所以毅然决定来聊城新主张升级一下自己爱车的音响

长城C50汽车音响改装案例

这次音响改装的这款C是长城家族一款热门紧凑车型，以其精致匀称的外形，小涡轮的发动机，扎实的底盘和较好的操控性，在市场中拥有较高的人气和销量。车主是个十分爱听音乐的人，所以对汽车音响的要求很高，但是原车的音响实在差强人意，又听了在这里改装过音响朋友的介绍，所以毅然决定来聊城新主张升级一下自己爱车的音响

长城C50音响改装

长城C作为一款国产车型，比较注重性价比，为了降低成本往往都会使用一些比较普通的喇叭，音质效果一般，隔音效果也不佳。所以注重听音质量的车主此次来到天津捷沃汽车影音店对爱车进行音响系统升级改装。长城C升级德国伊顿、美国霸克汽车音响德国伊顿三分频中高音A柱倒模造型效果高音和中音喇叭单元安装固定在A柱，与人

菏泽长城C50改装汽车音响+隔音案例

长安C外形硬朗、动力充沛、底盘扎实，堪称中级家轿典范。美中不足的地方就是原车喇叭功率很小，音频取样精度和解析力很差，喇叭选用的也是灵敏度较高的小功率的低档产品，很容易引起音乐重播失真，不可能演绎出高品质的声音效果。车主前几个月已经在菏泽迅通汽车影音改装专营店做过音响改装达到自己想要的音乐效果，(改装

天津捷沃长城C50汽车音响改装案例

长城C作为一款国产车型，比较注重性价比，为了降低成本往往都会使用一些比较普通的喇叭，音质效果一般，隔音效果也不佳。所以注重听音质量的车主此次来到天津捷沃汽车影音店对爱车进行音响系统升级改装。长城C升级德国伊顿、美国霸克汽车音响德国伊顿三分频中高音A柱倒模造型效果高音和中音喇叭单元安装固定在A柱，与人

天津长城C50汽车音响专业改装

长城C作为一款国产车型，比较注重性价比，为了降低成本往往都会使用一些比较普通的喇叭，音质效果一般，隔音效果也不佳。所以注重听音质量的车主此次来到天津捷沃汽车影音店对爱车进行音响系统升级改装。长城C升级德国伊顿、美国霸克汽车音响德国伊顿三分频中高音A柱倒模造型效果高音和中音喇叭单元安装固定在A柱，与人