新奇骏第二次升级音响系统,第一次升级德国伊顿喇叭后,立马被伊顿纯正的德国声给折服了,声音干净层次感强!前声场配备的是德国伊顿三分频的套装。ETON最新推出的RSR中音单元,配合PRO组成三分频音响系统,其目的是让喇叭音质更加的完美动听,音响效果让人能够更加的信服。凭借着其ETON在汽车音响HI-EN
原车导航准备换装的大屏幕导航大屏幕导航换装完成,各功能显示GPS快速定位导航倒车影像系统,协助安全便捷倒车。
汽车音响改装,首先要明确两件事、风格:平时喜欢听什么样的音乐如:人声、流行音乐等等,只有确定的听音的风格,才能够正确的选择音响系统的配置和品牌型号等等、预算:汽车音响的品牌型号繁多,如果没有大致的预算范围,很难规划方案。前市场上大部分的车出厂时为了节省成本,配置的音响都很一般,改装一套好的音响系统可
日产新奇骏相对老款来说有了较大的改动,少了粗犷之气,多了一点一丝居家气息,奇骏全黑的内饰与其整车个性相当吻合,设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。一股永不妥协的“硬汉”面孔给目前的城市SUV市场树立了新的风尚标,这样的一款车不论是游弋在城市的大街小巷还是郊外的泥泞险路,新奇骏都能交出一封满意的成绩单
汽车音响在整个汽车装备中算比较重要的部件,好的音响能让你在旅途享受中美妙的音乐,减少驾车的劳顿感。尤其是当您路遇堵车时,高品质的CD环绕立体声,一连串音符律动而出,急躁的心情马上就会烟消云散。好的音乐能给人好的心情,有了好的心情便能打造精彩无比的人生!尼桑可以说是一部实用性很强的车。美中不足的就是车
日产奇骏继承SUV一贯的造型风格,给人一种流畅的质感,本应该质感和音质是个完美搭配,让您在体验驾驶乐趣同时,可欣赏到美妙的音乐,此时此刻幸福感油然而生。可是原车音响的音质往往不能和车本身的质感相搭配,幸福又从何而谈呢?所以追求质量生活的车主,来到上海音豪为自己的奇骏换上一套不一样搭配的音响器材!奇骏
CDX-A0是一款机身与面板分离的主机,完全打破了市面上一体式机的CD主机设计,一经推出就十分受欢迎,其分体式的设计能有效地解决了车主不想换原车主机,或者不舍得动中控的升级方案。机身与面板约有米的连接线,也使得有安装空间灵活,机身与面板通过两端专用线对插,十分方便。安装完成的主机部分。值得一提的是,
高科技时代的大爆发,城市规划步伐的迅猛加速,使得有车一族的出行常常面临迷路的困扰,车载导航因此成为了有车一族必不可少的出行伙伴,车途生活中不可或缺的重要部分。应有尽有的导航功能,为车友的出行提供了便捷的方向,同时也为车途生活增添了无限乐趣。原车主机。准备换装升级的大屏幕导航。导航安装完成各功能显示图
日产新奇骏相对老款来说有了较大的改动,少了粗犷之气,多了一点一丝居家气息,奇骏全黑的内饰与其整车个性相当吻合,设计简洁、个性而充满男性的阳刚气质。一股永不妥协的“硬汉”面孔给目前的城市SUV市场树立了新的风尚标,这样的一款车不论是游弋在城市的大街小巷还是郊外的泥泞险路,新奇骏都能交出一封满意的成绩单
现在有车人士越来越多,对于车上的音响效果要求也越来越重视。原车出厂配置的音响都不是为车主而定做的,因此,改装汽车音响就成为了一种必然的趋势,音响再升级也成为了一种潮流。最近音响再升级狂潮接踵而至,很多车友经过初次改装升级后再次前来升级车内音响系统,今天的奇骏车主也不例外。初升级的配置如下:前声场:意
日产X-TRAIL中文译名为奇骏,于年底在日本推出,直指同级对手丰田rav和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中,奇骏力压群雄,连续第二年夺得年度最佳
众所周知,汽车音响在生产商眼里仅限于内饰装饰,生产商不会过多地花费高成本去打造汽车音响系统,所以音响“只是有响”的概念,原车音响听起来音质特别不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。车主忍受够了原车喇叭,决定将原车系统升级。但车主对于改装方面不懂如何分辨好与坏,
这次新奇骏算是改头换面了,并且从内到外都已经开始向城市风格转变,回归到了主流城市SUV行列,而过于方正、硬朗的老款奇骏恰好吃了这个亏。不过新奇骏懂得如何讨人喜欢,拥有更时尚年轻的外形的同时,动力、四驱性能继承了老款奇骏的实力,这样内外兼修才能在更残酷的当代车市中占得一席之地。日系车的通病,铁皮薄,噪
现代城市的生活节奏紧张、压力剧增,音乐无疑是释放压力最好的方式,但是我们往往很少有时间停下脚步去聆听音乐,所以汽车音响就成了欣赏音乐主要方式。对于音乐,每个人的爱好不一样,对于音响,每个人的追求也会不一样,所以在改装汽车音响的时候最重要的是要相信自己的听觉,用耳朵来定价,不管别人说得再好,还是标注的
相信大家都对原车的音响比较失望,高音一般,中音浑浊,低音更没有什么感觉,在原来,老款的改装就非常多,新款车喇叭和老款的几乎没有什么差别。加上门板没有密封,声音很散,一般对音乐有些要求的车主都会选择来改装音响。今天这们车主就是由于平时喜欢听音乐,觉得开车也就这点乐趣了,在经过看别人的改装案例,对于本款
日产奇骏外观大气时尚,车主选择了为爱车升级音响系统,德国RS能量三分频拥有纯净细腻的高音表现,圆润的中频效果非常适合聆听人声歌曲,中低频富有质感而且厚度感十足,正是这些特点吸引了车主,同样也为日产奇骏车主带来全新的音乐旅程。音源:阿尔派M0S播放器前声场:德国RS能量三分频喇叭处理器:MUSWAYD
如果这都不通风,我有什么好悲哀,谢谢你的更改,是我自己想爱,如果这都不去改,我有什么好悲哀,你只要被期待,就真正去爱,OHYES。--改自《如果这都不算爱》什么是刚需,从字面来看,可以将其理解为硬性的、必须需要的东西,而对于汽车来说什么是刚需,或许每个车友都有其独特的见解,而对于我们日产奇骏的车友来
【原车分析】 日产奇骏是一款非常经典的SUV,它被定位为“城市四驱车”,它是日产对市场不断细分而进行调整后的产物,从设计的角度看,奇骏可以说能被汽车市场大部分消费者认可;不管是车的外观设计、还是内部的配置都让车主们比较满意,不过原车的隔音与音响方面就有些差强人意了。今天这位日产奇骏的车主对于车
日产奇骏的WD越野性能还是不错的,内部空间充足,内饰做工细腻,综合性能良好。唯独噪音有一点大,决定隔音改装全车中道隔音,车内噪音比较大,要了解噪音才能真正隔音,通过有经验的师傅在路面驾测试,根据经验判断车内噪音来源分析,隔音工程针对车内地板、尾箱,叶子板,等各部位都进行了细致严密的隔音处理,全面降低
【原车分析】 日产奇骏在合资SUV市场中已是老将,自年底在日本推出以来,其关注度一直保持在合资紧凑SUV举足轻重的地位,月销量一直名列前茅。外观方面,日产SUV硬朗的造型风格在奇骏上展露无遗,一脉相承的水箱格栅非常拉风。整车线条层次分明,看上去霸气前卫,活脱脱像一位马路硬汉。内饰的设计上很精致
款奇骏原车卤素车灯,并且不带透镜,灯光照路效果视野差,多少有些散光,升级车灯是必备之选,此次改装方案是在原车灯基础上改装海拉双光透镜,改装之后可以实现两个近光四个远光,整体灯光效果提升倍,同时可达五到六车道无盲区,夜间行驶更加安全,奇骏改装加装专用套件,既美观又有靓度。郑州亮晶晶专业车灯升级改装(同
日产新奇骏,畅销车型,低配原车远近光卤素,车灯不照路问题在城市SUV中显然是硬伤,升级方法上,换原车高配大灯,价格高,LED光效也一般,难以适应国内服装路况,原车灯杯改装双光透镜位置极其受限,发挥空间很小,导致升级后各种不完美。此次改装方案是使用飛赫新奇骏车灯高配内胆,整体风格设计延续奇骏整体流线审
好的音乐会让我们的心情更加的舒畅,生活更有品味!然而在我们繁忙的生活里,并不是总是有音乐相伴!更不谈好的音乐了!但是即使忙碌也别忘了调节自己!繁忙之中聆听一曲!让自己的心灵得到安慰!现在人们生活节奏都比较快!能够在车上享受好的音乐!相信大家都会感到惬意!然而!众所周知,汽车音响在生产商眼里仅限于内饰
新奇骏改灯,可以在原厂灯上加装双光透镜氙气灯,皮实耐用灯光效果好;也可以更换大灯总成,改后漂亮美观。新奇骏车友的选择基本都是选择在原车灯上进行改装,灯光效果好开车舒适才是第一位的,本次改装选用的是原厂Q透镜搭配进口欧司朗CBI顶级氙气灯,改后效果远超.至尊版LED大灯效果,物美、质优、价格合理!改装
奇骏外观设计非常精致大气,车身线条美观,充满运动感和时尚感,这次奇骏在原车更换DVD导航的基础上,再升级前声场喇叭摩雷玛仕舞,玛仕舞套装喇叭是一款性价比蛮高的尤物。它的高频单元设计很特别,是由摩雷独有的高音丝膜技术制作而成的,其直径mm的丝膜球顶高频单元,定义了功率处理和低失真标准,对音乐的诠释可谓