日产奇骏的4WD越野性能还是不错的,内部空间充足,内饰做工细腻,综合性能良好。唯独噪音有一点大,决定隔音改装全车中道隔音,车内噪音比较大,要了解噪音才能真正隔音,通过有经验的师傅在路面驾测试,根据经验判断车内噪音来源分析,隔音工程针对车内地板、尾箱,叶子板,等各部位都进行了细致严密的隔音处理,全面降低了路噪、风噪、胎噪等各种噪音,提升驾驶舒适度。 配料清单:
中道隔音Q-mat顶级减震垫18张
中道隔音Q-Liner顶级隔热吸音垫12张
中道隔音Q-carpat吸音魔垫2张
中道隔音Q-deck低频声障4张 拆开地毯露出车内底盘铁板,必须清洁干净污渍,再施工中道隔音。 车内地板第一层用中道隔音Q-mat的减震板2mm厚度密封好,做出一个车上的减震效果。 车内地板第二层铺上【中道隔音】Q-deck低频声障,有效降低地板的噪音。 后尾箱第一层用中道隔音Q-mat的减震板2mm厚度密封好,做出一个车上的减震效果。 车尾箱隔音:常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗。 前轮叶子板施工隔音降噪. 前叶子板第二层用【中道隔音】Q-Liner顶级隔热吸音垫,吸收轮胎噪音。 轮胎防护胶用中道【中道隔音】Q-carpat吸音魔垫包围,吸收轮胎转动的风噪声。 叶子板隔音安装复位。 用心去做好一台车的隔音不容易,要令到每一位车友都满意,真是花点功夫。 针对不同部位产生的噪音,采用不同的隔音材料,配合独特的施工方法,有效物理降噪。