老款奇骏换装新款仪表盘费劲周折之改装作业～～～

此次改装历时一周，真是费劲周折。先是上周六下午冲动了，按坛子里tx找到的某宝上的仪表盘商家地址就直接杀了过去，到店家那已经是下午快4点了，结果人家的技工师傅还没在，一直等到晚上6点才开工。听技工说我是全国第一个改装的，他们之前也没改过，本来以为会很简单结果真是费劲了周折。先是他们为什么这么确定我是第一个，这还要从表的来源说起，这表是他们通过关系直接在给厂家供货的配件厂那里拿到的，别人拿不到，所以现在市面上除了他们谁都没有，即使是4s也没有。书规正传，天已经擦黑了我们才开始，这里要赞一个这俩师傅的耐心，他们没直接剪线而是拿了一个从中关村费了很大劲掏来的接头挨条跳线，总共有差不多30条线，对着电路图一直挑到晚上10点，本以为插上后能大功告成，结果插上发现不兼容，很多功能实现不了，经过反复验证得出是表的问题，因为他们也以为肖客的和奇骏的是一样的，其实并不一样，他们说是通讯协议不一样，结果没办法了，而且已经快夜里11点了，遂决定下周等厂里上班了寻求技术支持，并让厂里重新寄一个奇骏用的表过来。就这样，我把肖客的表先扣上没时速、没转速地将就跑了一周直到周三新表到货，他们又周四研究了一天，今天周五我一早把车送过去了，他们装了将近一天终于弄好了，最后还是剪线了，如不剪线的话接不实
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这是老仪表盘拆下来的样子，注意那个接头，老的和新的不一样，条线费了好多时间
这是最开始安装的肖客用的后来发现不行的仪表盘


我是09年提的已经出保，所以无所谓了，如果保修期内还是慎重，毕竟要剪线。不过其实仪表盘也就是一个终端显示设备，剪了也没啥，你可等我再使用一段看看有没有问题再说
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