Special音响改装

Special音响改装案例列表

法拉利458 SPECIALE改装定制高保真系统

法拉利458 SPECIALE改装定制高保真系统

  随着改装.升自然吸气V引擎,法拉利SPECIALE是意大利跑车性能者,但是却没有任何形式的音响系统。下面的示例中显示,最近有一个定制的Brian音响系统安装在SPECIALE上。在前行李厢,已经安装了新的放大器。与此同时,在客舱,一个低音炮和两个突出的轻量级扬声器功能安装在赛车座椅后面。为了配合

诚芯之作——SPECIAL别致电源线

诚芯之作——SPECIAL别致电源线

今天要给大家安利俄罗斯Tchernov切尔诺夫线材SPECIAL别致系列下的电源线,大家或许会觉得不就是一条电源线嘛,能有什么特别之处。其实,这是应用于音响系统中的专业电源线,可不是我们在生活中常见的线材。会玩音响的朋友都知道,在音响系统中对使用的线材要求比较苛刻。因为有时候我们投入大量的成本改善才

一条能够驾驭所有音响系统的喇叭线

一条能够驾驭所有音响系统的喇叭线

音响线材发展到现在,不仅仅是单条导体那么简单,结构设计等方面影响着线材的传输性能。为了使线材不断地提升各方面的能力,Tchernov切尔诺夫线材在结构设计、材料等方面也不断地需求突破与改进。导体线材互扭的形式对于音色的透明度和清晰度都起着重要的作用,SPECIAL别致系列是对称式设计的喇叭线的起点。

切尔诺夫(Tchernov)线材——SPECIAL别致系列

切尔诺夫(Tchernov)线材——SPECIAL别致系列

Tchernov切尔诺夫线材SPECIAL别致系列主要是为适用于不同音响系统而研发的一系列产品,这一系列产品同样涵盖了信号线、喇叭线以及电源线。SPECIAL系列线材更是集多项创新专利技术于一身,线身对称而轻巧。由于创新的绝缘、绑扎及屏蔽技术的应用,使SPECIAL系列线材的应用可以让整个音响系统中

Special改装类型

Special改装最新案例

法拉利458 Speciale改装变身蝙蝠侠对战小丑

法拉利458 Speciale改装变身蝙蝠侠对战小丑

  多年来,我们经常会看到关于蝙蝠侠主题的超级跑车改装版本。今天我们给大家介绍一个令人惊叹的蝙蝠侠与小丑的改装案例,而他们使用的“画布”则是法拉利Speciale。现在,法拉利已经将V的自然进气和法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗超级限量生产时代的车型排除在外,Speciale的收藏车价值已经爆发。虽然

诚芯之作——SPECIAL别致电源线

诚芯之作——SPECIAL别致电源线

今天要给大家安利俄罗斯Tchernov切尔诺夫线材SPECIAL别致系列下的电源线,大家或许会觉得不就是一条电源线嘛,能有什么特别之处。其实,这是应用于音响系统中的专业电源线,可不是我们在生活中常见的线材。会玩音响的朋友都知道,在音响系统中对使用的线材要求比较苛刻。因为有时候我们投入大量的成本改善才

一条能够驾驭所有音响系统的喇叭线

一条能够驾驭所有音响系统的喇叭线

音响线材发展到现在,不仅仅是单条导体那么简单,结构设计等方面影响着线材的传输性能。为了使线材不断地提升各方面的能力,Tchernov切尔诺夫线材在结构设计、材料等方面也不断地需求突破与改进。导体线材互扭的形式对于音色的透明度和清晰度都起着重要的作用,SPECIAL别致系列是对称式设计的喇叭线的起点。

切尔诺夫(Tchernov)线材——SPECIAL别致系列

切尔诺夫(Tchernov)线材——SPECIAL别致系列

Tchernov切尔诺夫线材SPECIAL别致系列主要是为适用于不同音响系统而研发的一系列产品,这一系列产品同样涵盖了信号线、喇叭线以及电源线。SPECIAL系列线材更是集多项创新专利技术于一身,线身对称而轻巧。由于创新的绝缘、绑扎及屏蔽技术的应用,使SPECIAL系列线材的应用可以让整个音响系统中

Ferrari法拉利458 Speciale改装碳纤维后唇 后扰流 风刀包围

Ferrari法拉利458 Speciale改装碳纤维后唇 后扰流 风刀包围

Ferrari法拉利Speciale改装碳纤维后唇后扰流风刀包围

斯巴鲁WRX STI Type RA创造新的纽伯格林记录

斯巴鲁WRX STI Type RA创造新的纽伯格林记录

  斯巴鲁挑战了WRXSTITypeRANBR,那么,看起来公司对于拿下纽伯格林单圈记录是认真的。WRXSTITypeRANBRSpecial最近在德国赛道上创造了四门轿车的圈速纪录,仅以:.的速度完成了一圈。斯巴鲁说,时间是使用纽博格林时间设备记录,并经过赛道官员正式验证。我们必须说清楚,这不是量

法拉利致力于700hp的488 GTO变体

法拉利致力于700hp的488 GTO变体

  法拉利在年发布了其GTB的Spider变种,但它仍然缺少一个非常重要的模型:一个更高性能的赛道版本。的前身是,拥有以赛道为中心的Speciale,被证明是推出Maranello的最佳处理模式之一。现在,Autocar的一份报告建议法拉利重振这个名为GTO的系列。最近的谍照显示了伪装的,这被认为是

法拉利458 Speciale改装直通排气

法拉利458 Speciale改装直通排气

  法拉利正在将其全部非V产品线转换为涡轮增压动力,以满足排放法规,同时保持功率输出完好无损。虽然该公司似乎正在使用一些相当严肃的技术来征服涡轮延迟和丰富的扭矩,从未像以前一样,在大气馈送的V中达到rpm的脊柱刺激感觉。  在法拉利引进了整车,涡轮增压GTB之前,最合适的是Speciale。它在rp

PP-Performance改装法拉利458 Speciale

PP-Performance改装法拉利458 Speciale

  法拉利Speciale是一个完美的赛道怪物。它是为性能设计的,但下面这个例子中PP-Performance进行了一系列的改装,使其比原厂更加动感。这款Speciale采用具有超高流量无级管的频率智能(FI)排气系统,具有赛车的高转速。.升自然吸气V-发动机也受益于Stage调音,将输出功率一直提

【改装品鉴】法拉利458 SPECIALE A改装HRE轮毂

【改装品鉴】法拉利458 SPECIALE A改装HRE轮毂

任何汽车的整体外观都可以利用一套新的轮毂使其发生巨大的变化,下面的法拉利SPECIALEAPERTA配备了一套HRE轮毂,看起来使它变得更好。这种特殊的SPECIALEAPERTA赛车改装的车轮是HREP具有光泽的黑色表面。这些车轮均采用相对简单的双五辐设计。除了车轮,这种特殊SPECIALEA还值