东南改装图片

菱悦发动机隔音，轻松解...

此次主要升级部位：主机：阿尔派CDE-C隔音：翼子板隔音（轻松解决发动机噪音）首先是主机部位，将原车主机拆下，采用倒模技术换装上阿尔派主机。阿尔派CDE-C倒模换装完成。与原车内饰完美结合，简洁大气。把内衬板拆卸下来，将表面灰尘及污渍清理干净在上方弧形区域贴好减震隔音材料。再贴装一层荣茂吸音棉。翼子

东南菱悦音响升级改装美国霸克汽车音响

想要获得好音效，又不想花太多的钱，美国霸克满足您的要求，霸克专为普及汽车音乐文化而生，所设计初的不同级别的HI-FI汽车音响产品，每一件产品都是霸克研发团队的智慧和艺术的结晶。菱悦这次升级选择的是霸克入门级别的改装套餐，前声场升级霸克两分频套装喇叭DX，后声场升级霸克同轴喇叭CX，并对全车进行有效隔

V3菱悦全车荣茂隔音案例分享

V菱悦汽车的整体造型大气时尚，整体线条流畅自然，尾部的双排气管给车身增添了运动气；继承了LANCER的一些血统，性价比高。但是车主反映菱悦后排空间一般，行车时路噪比较扰人，影响正常驾驶。由于原车的车门没有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能轻易传入车厢内.原车门板钣金厚度一般只有-mm，容易在行车时或

东南得利卡汽车音响改装雷道同轴...

一部座驾，一个小小的空间，汽车不仅仅止于代步工具，而是车生活的一片天地。音乐在这时，是车生活的调味剂，无奈原车音响总不能满足对音乐有着狂热追求的车主。弥漫着时尚个性的气息，拥有着醉人天籁的歌喉，这样的车，谁不仰赖？谁不想拥有？升级原车音响系统，缔造全新音乐空间，助你随时随地从容享受完美音乐，承载你愉

大气时尚V3菱悦添运动气质

V菱悦的整体造型大气时尚，整体线条流畅自然，尾部的双排气管给车身增添了运动气；继承了LANCER的一些血统，性价比高。无论是外观、内饰、操控、动力都非常优秀，只是噪声太大了，噪声污染作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。舒适，安静是我们对行车质

菱悦改装CYAA、丹麦芬朗汽车音响，荣茂隔音

升级配置：前声场：CYAAPS-后声场：丹麦芬朗SQ-.C隔音：荣茂绿色环保隔音拆开门板，一层毫无隔音作用的塑料薄膜“映入眼帘”，可以想象出原车噪音是多么的嚣张肆意。不过噪音再怎么嚣张，到此刻也就结束了，因为它的克星即将闪亮登场—荣茂隔音。当然，施工之前还要进行清洁防护工作。原车前后门喇叭配置门板里

音质丝丝入扣——东南菱悦V3汽车音响改装德国...

现在汽车不仅是用于交通便利，更多是身份层次的象征，享受生活的指标，改装音响不再只是音乐发烧友的消费，而是大众生活的必需，是提升爱车档次与享受生活的必备配套，汽车好音响将为长途跋涉的车友，带来轻松激情的旅途。很多车主普遍认为原车音响很好，不用改装，起因是每时每刻都忙于劳作。对音乐了解较肤浅，忽视了生活

乐来乐爱“雷贝琴”【开平车尚美】V3菱悦

乐来乐爱“雷贝琴”【开平车尚美】V菱悦这位车主朋友对汽车音响有一定的了解，以前已经安装过功放与低音炮，刚安装时感觉还不错，比原来的原车音响效果好多了。但随着他对汽车音乐的逐步了解，追求便也高了。慢慢地感觉车里的音乐效果实在不尽人意，特别是噪音吵得人头痛。既然不能接受就勇于改变。车主找到我们，跟我们说

菱悦V3 1.5L升级ART ECU

菱悦V源自自主品牌东南汽车旗下产品，搭载三菱A.L发动机最大输出匹马力，最大峰值扭矩牛米底盘也采用三菱EVO多连杆组合，自从上市到现在凭借良好操控和高性价比的售价深受广大消费者喜爱，百公里实测.秒的成绩（仅代表ARTECU测试场地成绩）这个水平足够可以秒杀很多.0L紧凑车型，车主反映低速扭矩有些不足

V3菱悦改装雷贝琴音响

配置表：前声场：雷贝琴PA后声场：RCXB低音炮：自动低音炮隔音：全车隔音线材：雷歌线材前声场——雷贝琴PA，一款分频套装扬声器。高音单元采用mm的丝膜球顶结构，由于丝膜球顶较为柔软，所以其高音表现较为纤细柔和，适合在汽车上聆听音乐。主观听感是PA的平衡度较好，能满足大多数音乐爱好者的要求，瞬态响应

东南菱帅V3汽车隔音！

东南菱帅V汽车隔音降噪：隔音部位：四门隔音、驾驶舱底板和尾箱底板、引擎盖、U型槽隔音汽车隔音材料：车德尔顶级隔音减振材料、车德尔顶级白色吸音棉开始进行隔音处理，首先进行车门隔音：车门隔音为层隔音处理，里外贴上车德尔顶级隔音减振材料，阻隔钣金振动异响，从噪音产生源头上进行细致隔音处理。经过隔音之后，车

东南V3菱悦 日照改装车风采再现

　　新V菱悦风采版在外观设计上有所突破，风采版的运动感更强，全新设计的熏黑晶钻型大灯和进气格栅，使风采版与其他版本车型辨识度更高。全新设计的大包围和寸双色运动型铝合金轮毂配合后尾翼，给新风采版带来了更多的运动元素。在车身颜色方面，风采版加入了“炫丽黄”，更加符合年轻人展现个性的需求。　　V菱悦自推出

V3菱悦改装4A91发动机 涡轮套件安装

声明：本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:CXRacing涡轮,版权归作者以及爱卡汽车所有。为了榨取三菱的A发动机的更多动力输出，CXRacing公司开发出针对A的涡轮套件，马上呈上A涡轮套件的安装过程，让你见证一辆搭载A机头的涡轮车的诞生。A发动机的设计使得涡轮可以隐藏在发动机机舱下方。mm厚不锈钢芭蕉

东南三菱菱悦音响爆改——玩的就是心跳！

在我的印象中三菱品牌汽车要不是在赛道上飞驰奔跑，就是在改装店进行改装升级。放眼三菱汽车天生就是“爱改装的好战分子”。音源主机：飞歌导航主机前门喇叭：雷霆套装后门喇叭：牧童VA套装功放一：优尔卡四声道功放二：优尔卡单声道低音：雷霆寸原装箱.法拉电容一个线材：全套动力线材隔音四门隔音底板隔音话不多说上图

菱悦V3大包围

音响升级，英国·牧童Vaquero给您一次新的体验

音乐是大部分人群必不可少的一部分。每当心烦意燥的时候，静下来听听音乐，或许是一种不错的选择。现在汽车成为了必不可少的出行工具，所以汽车音响成了繁忙人群听音乐的最好环境，这位东南菱致车主也是其中之一。每天忙于工作，没有过多的娱乐，所以汽车音响成了生活中的一部分，这次来到我们英国·牧童Vaquero改装

菱悦发动机隔音，轻松解...

此次主要升级部位：主机：阿尔派CDE-C隔音：翼子板隔音（轻松解决发动机噪音）首先是主机部位，将原车主机拆下，采用倒模技术换装上阿尔派主机。阿尔派CDE-C倒模换装完成。与原车内饰完美结合，简洁大气。把内衬板拆卸下来，将表面灰尘及污渍清理干净在上方弧形区域贴好减震隔音材料。再贴装一层荣茂吸音棉。翼子

东南菱悦音响升级改装美国霸克汽车音响

想要获得好音效，又不想花太多的钱，美国霸克满足您的要求，霸克专为普及汽车音乐文化而生，所设计初的不同级别的HI-FI汽车音响产品，每一件产品都是霸克研发团队的智慧和艺术的结晶。菱悦这次升级选择的是霸克入门级别的改装套餐，前声场升级霸克两分频套装喇叭DX，后声场升级霸克同轴喇叭CX，并对全车进行有效隔

曼妙音乐的旅行 东南DX7改装瑞典卓美汽车音响

东南DX是东南汽车推出的首款SUV，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，前脸采用鹰翼运动造型设计，造型极具整体性与视觉冲击力。。虽然东南DX足够出众，可原车音响却是平淡无奇，根本满足不了喜欢听音乐的车主。喇分析力低，没有什么层次感可言，谈不上音效享受，现在就是想升级更好的

温州汽车音响改装东南V5全车隔音改装优化

东南V菱致给人的第一感觉也还不错，前脸设计饱满耐看，镀铬的银色中网搭配上不规则的大灯，沉稳中带有一丝不羁，紫色的车身看上去很显大气，经销商为其加装的大包围让其顿时增加了不少攻击性，同时也让整车的气场顿时提升了不少，运动气息大幅提升。但是在静音效果上不太尽如人意，毕竟价位在那里，车主早就想来做隔音降噪

温州汽车音响改装东南DX7汽车音响改装优化升级

由于空间大、越野性能好，SUV在中国市场一直很畅销。特别是近几年来，SUV热都像高烧一样，始终不退，这或许意味着，未来汽车的主流细分市场SUV或将占半壁天下。东南DX是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，凭借其出色表现，使得东南DX在国内

温州汽车音响改装东南DX7改装优化升级JAS100.4功放

由于空间大、越野性能好，SUV在中国市场一直很畅销。特别是近几年来，SUV热都像高烧一样，始终不退，这或许意味着，未来汽车的主流细分市场SUV或将占半壁天下。东南DX是东南汽车推出的首款SUV汽车产品，是东南汽车与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型，凭借其出色表现，使得东南DX在国内

V3菱悦全车荣茂隔音案例分享

V菱悦汽车的整体造型大气时尚，整体线条流畅自然，尾部的双排气管给车身增添了运动气；继承了LANCER的一些血统，性价比高。但是车主反映菱悦后排空间一般，行车时路噪比较扰人，影响正常驾驶。由于原车的车门没有采取隔音制振的措施，外界的噪音也能轻易传入车厢内.原车门板钣金厚度一般只有-mm，容易在行车时或

I’m back!!!菱悦V3蜕变之旅 |续更

底盘不要误会头上盖毛巾是年流行风向标？毕竟我们的时尚，全是因为···底盘焊接中，焊渣都往头上掉。所以，特别盖了毛巾。想知道上面那个人在干嘛吗？可以说求生欲非常强了是为了防止下面在焊接，上面着火马桶焊接成功咚哥日常走一波独秀，你坐下，我知道你想起了当年秋名山车神改变刹车油管位置的咚哥，纵享孤独。。。样

I’m back!!!菱悦V3蜕变之旅 | 实拍

[size=.px]菱悦拆空的第一天，即将变身，敬请期待。[size=.px][size=.px]菱悦拆下来的原车发动机[size=.px]作为一位（有）名（的）技（师），在形象上难免有点放飞自我[size=.px]测试好的V发动机[size=.px]原车菱悦发动机[size=.px]日本本体ISR