这台本田雅阁是锋程车改的老客户了,小编第一次与陈先生见面是更换过大灯总成后的雅阁,觉得大灯越来越不如从前,所以就到锋程来调灯光,在听从我们建议后果断把使用一个月的大灯总成换成原装Q透镜后他就觉得效果远远大于总成,从开始的消费到最后的信任,最后雅阁还在锋程安装过胎压检测、行车记录仪、四门隔音、音响升级
这次的本田雅阁车主实实在在是一位懂得享受生活的人,平时喜欢享受音乐,对自己的汽车也毫不含糊,在对前门进行隔音降噪音响升级之后,又总感觉缺少点啥?这次来到盐城道声为爱车升级后声场喇叭。雅阁后声场安装位置位于后排座椅后方的饰板上。改装车型:本田雅阁后声场:意大利赫兹ECX.同轴喇叭隔音:后隔板大能隔
雅阁其实就像是一位家长一样,照顾着车内每一位乘客的感受,精致的做工让人有舒适的感觉,真皮的座椅让你能够好好的缓解一下疲劳,简便的操控让你驾驶多久都不会觉得累。车主的这台雅阁就这样守护了家人四年的时光。时光荏苒,这台雅阁竟然有一些小小的颓废,车主对于雅阁是有感情的,他希望这台雅阁能够陪伴家人更久一些,
网店特价:0.00元商品原价:0.00元商品封面图:商品描述:雅阁车厢本来就能给人的第一感受是豪华、规整,然后才是精致的。这次座椅门板真皮部分改nappa马鞍棕真皮,整个内饰空间凸显规整,大气,商务气派更浓,无论在视觉,触觉都有上乘的表现。雅阁有豪华感,座椅的色调作用是无可替代的,形成强烈视觉冲击。
[size=.px]九代雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重.整体空间宽敞充裕,座椅包裹性不错,驾乘舒适感较好。从犀利的大灯中折射锋芒,从饱满的线条中感受力量。然而美中不足的是车主的爱车噪音比较大,在网上看到我家的改装技术和好评后就过来改装了,一起来看看吧!【德州方圆车改】[size
中山本田雅阁全车荣茂隔音,依旧是一台来自外地的车主,对我们顺德道声全国十大音响改装名店的信任可想而知。对远道而来的客人尽一下地主之谊是必须的,在检查完车之后,专业店有专业店的特别做法,第一时间就把保护套套在了车上,里里外外,严严密密,不放过任何一个可能对车辆造成损伤的地方!包括拆下来的座椅内饰等等,
本田雅阁配置清单:隔音:全车大能城市精英前声场:德国喜力士CC后声场:德国喜力士EX功放一:芬朗UT-功放二:德国喜力士BFOUR功放三:芬朗ALD音源:阿尔派CDE-CBT工艺:A柱倒模、主机倒模、门板倒模、尾箱倒模开始施工前的必须步骤:)车辆保护)施工检查。车辆保护是用专用的座椅套保护施工座椅以
雅阁前脸采用大面积盾型镀鉻中网,醒目大气;车身腰线上扬,层次感较好;车尾简洁优雅,线条丰富,整体设计感较强,既有商务车的稳重,又有家用车的灵动。内饰简洁大气,车内用料扎实,做工细腻。中控台布局清晰,功能丰富,按键阻尼感较好;方向盘手感舒适,仪表盘清晰易读;座椅皮质柔软,包裹性较好。动力均衡,加速线性
雅阁前脸采用大面积盾型镀鉻中网,醒目大气;车身腰线上扬,层次感较好;车尾简洁优雅,线条丰富,整体设计感较强,既有商务车的稳重,又有家用车的灵动。内饰简洁大气,车内用料扎实,做工细腻。中控台布局清晰,功能丰富,按键阻尼感较好;方向盘手感舒适,仪表盘清晰易读;座椅皮质柔软,包裹性较好。动力均衡,加速线性
汽车座椅空调是如今比较流行的改装项目,直白的说就是在座椅内部加装一种座椅空调设备,改装以后,座椅温度可以调节,座椅内部向外面吹风。有效提升驾驶人集中精力,保障安全。原装的座椅不透气,降低了驾驶舒适性,严重还会引起湿疹、痔疮等疾病,因此越来越多车友选择舒适座椅空调改装的重要原因!今天的本田雅阁车主来自
本田雅阁大气、豪华、全面。雅阁车身线条自然流畅,整车造型融合时尚动感却不失稳重。整体空间宽敞充裕,座椅包裹性不错,驾乘舒适感较好;车内储物空间实用,后备箱容积大,方便置放大件物品。但说到原车喇叭,就难免让人失望了,用料较简单,音响效果也相对普通,没有强烈的节奏起伏感、更谈不上有音乐的表现力。一个人在
雅阁是广汽本田旗下一款中高级轿车,凭借着奢华的外观、精致内饰以及宽大舒适的空间一经上市便受到了众多消费者的肯定,雅阁内饰布局合理,温馨漂亮,用料不错,做工比较精细,车内豪华商务车的味道较重;中控按钮设计人性化,让人一目了然整体空间宽敞充裕,座椅包裹性不错,驾乘舒适感较好;车内储物空间实用,后备箱容积
【原车分析】本田雅阁作为B级车的销量王者,大部分配置的车型都仅有支普通的塑料喇叭。声音浑浊,缺乏细节还容易失真破音。很多雅阁车主都迫切的想升级音响,但是又担心会破坏原车线路,或是不适配自己的车型。那么可以像这位雅阁车主一样,选择一套真正的无损升级方案——德国彩虹雅阁专用音响。这是由德国彩虹专门根据雅
年前升级过灯光,一直没有任何故障,也就和我们一直处于失联状态,前几天突然在抖音刷到我们,就把自己两年前提的雅阁升级激光大灯,车友说,虽然原车大灯也凑合够用,但是升级后的那种感觉就是无法忘怀。轻轻一瞄就能知晓前方,感谢大数据使我们再次相遇!
在B级车市场中,本田雅阁凭借着优异的稳定性和良好的市场口碑,在同级别车型里销量一直都名列前茅。但作为日系车的雅阁,原车的隔音和音响方面的表现一直都不尽人意。原车仅有支普通的纸盆喇叭,小磁钢做工差,声音混浊缺乏细节,完全无法满足车主的听音需求。而且驾车时的胎噪也非常明显,影响车内舒适性,为此车主来到了
本田雅阁作为中型轿车市场的热门车型非常受消费者欢迎,今年推出了中期改款车型——款本田雅阁。新车将提供.T燃油版本和第四代.0Li-MMD混动系统可选。今天分享这辆新款车雅阁找我们升级TEIRacing大六刹车套件案例。这位车主平时较于激烈驾驶,反馈原厂的刹车前段不够灵敏、线性,因为原厂寸轮毂仅配个单
本田雅阁原车是改装寸轮毂搭配单活塞浮动式卡钳,整个轮毂看起来很显空,车主找上我们来升级刹车。大号刹车卡钳和大号刹车盘让车身整体运动性得到大大地提升,从外观和性能上彻底解决原车刹车小卡钳且疲软不够用的问题。全面提升制动的同时视觉效果颜值更高!【改装清单-参数】车型:款本田十代雅阁产品:TEIRacin
本田雅阁作为B级车市场中的头部合资车型,出色的销量加上良好的市场口碑,雅阁的热度非常高。很多车主都会以为,改装音响是一项奢侈消费,没个几万块拿不下来。其实不然,像本田雅阁这种日系车型,原车只有支普通的纸盆喇叭,声音干涩不清晰,音质差。针对这种情况,只需要简单升级就能拥有非常大的提升。今天这位雅阁车主
刹车改装的好处自然就不必多说了,不仅增强车子的运动性能而且也会改善安全性能、更加符合用车的需求。毕竟改装的刹车是对向多活塞固定式卡钳,多活塞卡钳表面积多于单活塞卡钳,所以多活塞卡钳制动效果更好、刹车脚感更线性、稳定性更高和制动反应更快。【案例分享】本田十代雅阁前轮升级改装TEIRacing大六活塞刹
车辆改装是车辆爱好者最爱的一种方法,而刹车是车辆驾驶之中的头等大事。车辆在告知行车历程中,刹车踏板的效果是特别大的,假如产生刹车故障,那麼很可能会造成比较严重的车祸事故。下边便是我们给车友们分享有关刹车改装案例鉴赏——改装案例|本田十代半雅阁改装TEIRacingPS刹车卡钳套件。改装车型:本田十代
TEIRacing作为国内改装界的巨头,相信大家肯定听过TEI刹车品牌。TEIRacing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的牌子。虽说TEI刹车是国产牌子,但是TEIRacing一直以来专注于对工艺的严格品控,潜心研发新产品,不断提升刹车卡钳各方面性能及外观。TEIRacing刹车品牌自
改装案例|本田十代雅阁改装TEIRacingPES街道性能刹车卡钳套件改装车型:本田十代雅阁升级套装:前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳,搭配xmm打孔划线纹分体盘;TEIRacing钢喉;DOT.刹车油。改装寸轮毂。这款PES,是第四代P系列卡钳PES在设计上以流畅的线条,酷炫的造型在制动领域眼前