马自达“魂动”的设计理念在阿特兹身上展现的淋漓尽致。前脸采用多横幅式黑色格栅设计,中央镶嵌有马自达品牌标识,整个前脸造型犹如猎豹扑食时爆发的一瞬间。尾部设计与前脸相呼应,两侧较为扁平的熏黑尾灯以及双边共两出的排气布局均突出了该车的运动特征。使用了创驰蓝天发动机更是令阿特兹燃油效率更高,动力更加充沛。
车型:马自达阿特兹清单:TEIRacingPS大六卡钳,*mm刹车盘ATEType刹车油爱巴赫街道版短弹簧丰途/FR寸轮毂优科豪马轮胎BLOX轻量化锻造螺帽联系:(同号)
这台阿特兹.改装升级清单:BREMBOGT-MM大六后面SUPERMM分体式加大盘刹车套装;避震选择性价比高的L&T绞牙避震;THUNDERBIRD雷鸟左右单出电子阀门排气管;锻造寸轮毂有图有真相:第一步LT绞牙避震上身~第二步:前后刹车登场:第三步雷鸟阀门排气搞起来~第四步锻造轮毂走起:耗
汽车一族都知道声音的传播需要靠介质的振动支持!汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动。汽车噪音来源简要分为以下几种:发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、车身结构噪音等等。武汉美乐和大家一起分析下马自达阿特
车型:马自达阿特兹出厂日期:年月排量:.0L硬件:未做改动故障检测:无故障信息,符合升级标准定制需求:在安全范围内动力调校至最佳效果阿特兹搭载的是.0L自然吸气发动机,最大功率为kW/rpm;最大扭矩是Nm/rpm,配合一台速手自一体变速箱,算是目前比较主流的配置。本台阿特兹升级前由#汽油改为#汽油
汽车一族都知道声音的传播需要靠介质的振动支持!汽车车身都是由金属薄板制成,发动机、轮胎、门板所产生的振动会使这些金属板壳体发生剧烈地振动。汽车噪音来源简要分为以下几种:发动机噪音、排气系统噪音、风扇噪音、传动系统噪音、轮胎噪音、制动噪音、气动噪音、车身结构噪音等等。今天武汉音乐之声和大家来聊聊马自达
马自达-阿特兹升级TRIPLES短弹簧,降低车辆重心有利于行车稳定性,操控性能提升同时不失乘座舒适性的完美平衡!佰铃汇改装
网店特价:0.00元商品原价:0.00元商品封面图:商品描述:出套极品二手日本BBSLM,两片锻造,寸,J/JETx.,无变形无暗伤,基本没什么大花,适合日系大部分车系锐志皇冠ISQ雅阁思铂睿,阿特兹等车型。)}KHRXR$`XO%F}@W.png咨询所属商家:呔铃王东莞店商品分类:轮毂轮胎>
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草坪上最美的风景阿特兹气动避震低姿态阿特兹改装气动避震采用博德绞牙避震升级,降的更低,姿态更完美。气动避震airbft
虽然这辆阿特兹在外观上改的并不多,但轮圈、尾翼、避震这些改装必备的项目该有的还是有的。动力方面,对于男人来说,永远都是少一匹马力。下面就来看看湖北奥斯卡带来的武汉马自达阿特兹改装涡轮增压的案例吧。 马自达在阿特兹上推出的“创驰蓝天SKYACTIV”动力系统,对于不玩极端的马自达来说,确实是具备
马自达阿特兹外形动感,操控不错,在同等价位当中,装配功能的实用性不错,轮毂视觉冲击力很强,性价比很高。毕竟是轿跑,偏运动一些,鱼与熊掌不可兼得,隔音效果一般,无法避免的寸的大轮毂和的扁平轮胎带来的胎噪。改装器材:四门中道Q-MAT顶级减震垫,Q-line顶级吸音棉四轮窝中道Q-PAD顶级隔音炸弹,Q
马自达阿特兹外形动感,操控不错,在同等价位当中,装配功能的实用性不错,轮毂视觉冲击力很强,性价比很高。毕竟是轿跑,偏运动一些,鱼与熊掌不可兼得,隔音效果一般,无法避免的寸的大轮毂和的扁平轮胎带来的胎噪。改装器材:四门中道Q-MAT顶级减震垫,Q-line顶级吸音棉四轮窝中道Q-PAD顶级隔音炸弹,Q
升级品牌:TEIRacing刹车套件升级车型:款阿特兹升级套装:前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳,改装寸轮毂搭配xmm打孔划线纹分体盘。TEIRacing钢喉;DOT.刹车油。PES搭配/碟盘零售为/(前轮一套)
升级品牌:TEIRacing刹车套件升级车型:款阿特兹升级套装:前轮装TEIPES黄色大六活塞卡钳,改装寸轮毂搭配xmm打孔划线纹分体盘。TEIRacing钢喉;DOT.刹车油。PES搭配/碟盘零售为/(前轮一套)
马自达阿特兹的外观很容易让人沉溺着迷,但车主觉得爱车阿特兹的原厂音响细节不清、表现力较差,特别是低音表现沉闷、无力,缺乏质感,导致整体的听感不好。来到南宁途悦汽车音响专业改装店进行音响改装,隔音降噪升级。车主选用德国RSAudio能量两分频安声场系统带来享受。音响配置清单:处理器:音度DSP前门喇叭
车辆信息:马自达阿特兹.L出厂日期:年月/硬件改动:素车/升级需求:改善换挡平顺性,油门响应灵敏度北美的马自达早已量产带T的涡轮款,年墨西哥也引进马自达CX和马自达这两台搭载.T发动机的新车,但国内依旧还是全系自吸车。再加上日益苛刻的排放标准以及在同级别中本就不便宜的销售价格,看来对马自达动力抱有更
【原车分析】 阿特兹是一款以马自达“以人为本”造车理念的升级之作,以为客户提供笑容为根本,重视客户每一天的使用价值。率先应用马自达的新设计与技术,在独特驾驶乐趣至臻完美的同时,实现整车质感跨越式提升,是动感与质感完美结合的新一代潮奢运动轿跑。外观上,阿特兹采用了全新的魄动设计,霸气的黑色进气格
马自达阿特兹原车总共有支喇叭,前门有高音后门没有高音,声音稍微开大一点就破响,其次就是在听歌的时候声音很薄,完全听到乐趣的味道。阿特兹车主平时主要听人声和流行音乐,要求声音清晰,层次感好,另外就是低音强劲有力。在网上了解到盐城道声的活动,所以就到店上来试听了,经过试听对比最终选择的阿特兹音响改装
对比阿特兹和全新雅阁九代。外观仁者见仁智者见智,雅阁偏稳重,阿特兹偏运动外形风骚靓丽又大气,年车型奥斯卡德国红点大奖第二(第三马丁第一捷豹),真的很牛X;动力上呢,雅阁是CVT无级变速,平顺有余,输出不足,阿特兹的是全新优化的AT,响应线性输出都相当带感,创驰蓝天发动机也不是盖的,自吸的极限了目前;
对于隔音那点事,做得好不好,不仅在于材料的选择上,还在于专业店家的选择上。有很多车主都徘徊在:用什么材料来做隔音最好?哪家店的技术更专业?隔音之后效果怎样?等一系列问题上,可最后,徘徊下来,隔音不但没做成,时间也耗去了。要想做好隔音,必须得选对材料。选好店家!下面,笔者来给大家讲一段故事,一段关于汽
生活的重任让许许多多的人习惯性地消磨在“平淡”中,更多的人需要一些兴奋剂来重燃对生活久违的激情,其实这并不需要多大的代价,在路上与音乐相遇,也足以将深埋已久的激情挑逗起来。虽然阿特兹的外观很容易让人沉溺着迷,但阿特兹还是欠缺一个让人印象深刻的标签,那自然是要从音响下手,车主知道苹果唱响的技术与服务是
#制动提升#马自达阿特兹改装