Manhart通常改装的大多是欧洲汽车,但由于新丰田GRSupra采用了宝马发动机,人们会对其有所期待。因此,Manhart推出了其最新的改装套件,命名为GR。现款GRSupra在标准配置上使用了宝马的B.0升涡轮增压直列六缸发动机。目前,它的功率为kW和Nm。然而,通过改装升级,其动力提升至k
下面这辆丰田经过改装最终获得了经典发动机JZ的良好性能,可输出近hp的功率。该车拥有直列式六缸发动机,最大限度地利用了AEM.barMAP传感器,其所有气缸内的所有燃烧保持在psi,这辆车有可能超过,000匹马力,而且动力更大。还有单涡轮增压转换,锻造内部零件以及GReddy和TiAL中冷和增压
全新的丰田Supra亮相没多久PriorDesign就盯上了它。在这个阶段,德国改装商仅为A设计了草图,创建了一些数字效果图,使我们对其作品有一些初步的了解。看起来PriorDesign正全力以赴,几乎改变或增强了新Supra上的每个面板。前面是一个全新的保险杠,带有种族般的深下巴铲,侧翼和用于
丰田SupraMk是年首次亮相时就令人惊叹的车型之一,是年代的中流砥柱,并且已经成为当今众多发烧友的经典收藏之作。这款汽车非常适合改装。下面照片中这辆丰田Supra的车主从中学开始就想要一个Supra,最终他得到了这个特别的红色Supra。虽然他的目标是六速涡轮增压车型,但他没有足够的资金支持,
就好像时间在重复着一样。在过去的十年里,我们获得了一款全新的GT-R,,NSX和思域TypeR-唯一缺少的图片是马自达推出的新款旋转驱动车,当然还有丰田最新的Supra。许多人已经表达了对新的Supra被淡化的担忧(甚至在任何细节正式公布之前!);如果您希望它是原件的精确副本,我们很抱歉。但你必
英国网站CarKeys.co.uk想知道速度与激情电影中汽车的现代同类产品看起来像是在同一家店里画的,所以他们创造了你在这里看到的效果图。“速度与激情”的主要代表人物是非常有代表性的,但是每个人都被应用到比年更新的模型上。例如,BrianOConnor的丰田Supra就成为年的丰田FT-概念车,
PongsakornJirochvong,一个土生土长的泰国人,这是他梦想中的汽车,丰田的涡轮增压Supra运动轿跑车,这是一个传奇。“我曾经剪掉Supras的照片,将它们贴在我的学习桌上,但并不知道所有者是谁,”Jirochvong说。“在一个中等收入家庭中长大,有一天拥有超级汽车的想法似乎有
在街车和赛车之间寻找平衡并不容易。当然如果你肯砸钱,任何人都可以使底盘和发动机的性能比出厂时更好。当然,也很容易被带走,越过门槛竞争汽车领域,但汽车的合法性是有问题的。通常情况下,这是丰田Supra的人群经历了这场斗争,特别是有力的.0L双涡轮增压JZ-GTE。Supra的车主会告诉你,这辆汽车
接下来我想分享一个超级Supra给你们。更具体地说,就是VeilSide的JZA牵引怪兽。就像公司的BNRR-和著名的BNR高速汽车一样,这个Supra是一个演示机器,帮助VeilSide在改装车的版图上快速提高名声。早在年代末,这就是VeilSide推广其产品的方式;公司总裁HironaoYo
年引进台湾的BMWi可说是轰动武林,hp最大马力的双涡轮增压发动机,只要稍作改装就可到达hp,美国更是把它当作ToyotaSupra在玩,以台湾目前约万(新台币)的车价,不管是代步或是重度改装,都是cp值极高的选择。 i这具NB发动机改装潜力相当好,维持原厂硬体条件就可以有hp最大
勤保养车况健康 时间过得真快,第一批BMWi推出至今已迈入第九年,二手车价也掉入百万元内,虽然堪称目前入手cp值极高的车款,购入之后仍需要先做检查、整理,才能确保改装后的效果良好、不生大病! 由贸易商引进的BMWi数量非常多,尤其以、年车型为主,许多i到了现在可说是问题百出,但其实多为疏于保养才
有着湾岸大魔神名号的ToyotaSupra,展现实力的舞台非常广泛,其所搭载的JZ-GTE名机更是扬眉吐气,几乎欧日系车型皆可流用,破千匹马力更不是难事,而这回所采访的这辆红色Supra,主要舞台设定在-km/h直线加速,最后目标为hp最大马力。前期型hp魔神硬底子 ToyotaSupraJZA没
丰田Supra,一台世纪年代丰田的旗舰性能产品,在第一部速度与激情影片中,它的英姿大家可能还记忆犹新,但在现实生活中的今天,丰田Supra依然创造着难以超越的记录。 WTAC是一项挑战单圈时间的比赛,比赛的影响力吸引着来自全球各个国家改装品牌及改装店家的超级赛车,丰田Supra作为超级赛车中的
花样点式防滚架串起整体刚性 SuperGT采用锻造一体式APRacing竞技卡钳,钛合金活塞高温不脚软。 如果是住在台北的车友,一定都会知道在山路上或是在直线上都会有一辆背着GT大尾翼白色Supra出没,因为这辆车在目前车主手上也已经迈入第年的历史,该足迹早就遍布整个大台北地区,不过因为之前的改
至于Totoya阵营当天派出的经典好车,则是以天王跑车Supra三/四代车型压阵,再加上多部Celica与MR-(MR-S)一同参与当天的活动,说到Supra相信许多看过玩命关头电影的读者对这部车一定不陌生,这部素有牛魔王封号的丰田JZASupra(四代目车型),原厂搭载一颗.0升代号JZ-GT
“姿态与性能融合”丰田Supra改装AIRBFT空气减震案例;今天小编为大家分享丰田的改装案例,红色大魔王的Supra加装AIRBFT空气减震套件,姿态与性能的结合,气场非常强大。Supra是丰田公司的一款车型,源自Celica,甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来,第一代的Celica
Manhart通常改装的大多是欧洲汽车,但由于新丰田GRSupra采用了宝马发动机,人们会对其有所期待。因此,Manhart推出了其最新的改装套件,命名为GR。现款GRSupra在标准配置上使用了宝马的B.0升涡轮增压直列六缸发动机。目前,它的功率为kW和Nm。然而,通过改装升级,其动力提升至k
下面这辆丰田经过改装最终获得了经典发动机JZ的良好性能,可输出近hp的功率。该车拥有直列式六缸发动机,最大限度地利用了AEM.barMAP传感器,其所有气缸内的所有燃烧保持在psi,这辆车有可能超过,000匹马力,而且动力更大。还有单涡轮增压转换,锻造内部零件以及GReddy和TiAL中冷和增压
全新的丰田Supra亮相没多久PriorDesign就盯上了它。在这个阶段,德国改装商仅为A设计了草图,创建了一些数字效果图,使我们对其作品有一些初步的了解。看起来PriorDesign正全力以赴,几乎改变或增强了新Supra上的每个面板。前面是一个全新的保险杠,带有种族般的深下巴铲,侧翼和用于
丰田SupraMk是年首次亮相时就令人惊叹的车型之一,是年代的中流砥柱,并且已经成为当今众多发烧友的经典收藏之作。这款汽车非常适合改装。下面照片中这辆丰田Supra的车主从中学开始就想要一个Supra,最终他得到了这个特别的红色Supra。虽然他的目标是六速涡轮增压车型,但他没有足够的资金支持,
就好像时间在重复着一样。在过去的十年里,我们获得了一款全新的GT-R,,NSX和思域TypeR-唯一缺少的图片是马自达推出的新款旋转驱动车,当然还有丰田最新的Supra。许多人已经表达了对新的Supra被淡化的担忧(甚至在任何细节正式公布之前!);如果您希望它是原件的精确副本,我们很抱歉。但你必
英国网站CarKeys.co.uk想知道速度与激情电影中汽车的现代同类产品看起来像是在同一家店里画的,所以他们创造了你在这里看到的效果图。“速度与激情”的主要代表人物是非常有代表性的,但是每个人都被应用到比年更新的模型上。例如,BrianOConnor的丰田Supra就成为年的丰田FT-概念车,
PongsakornJirochvong,一个土生土长的泰国人,这是他梦想中的汽车,丰田的涡轮增压Supra运动轿跑车,这是一个传奇。“我曾经剪掉Supras的照片,将它们贴在我的学习桌上,但并不知道所有者是谁,”Jirochvong说。“在一个中等收入家庭中长大,有一天拥有超级汽车的想法似乎有
在街车和赛车之间寻找平衡并不容易。当然如果你肯砸钱,任何人都可以使底盘和发动机的性能比出厂时更好。当然,也很容易被带走,越过门槛竞争汽车领域,但汽车的合法性是有问题的。通常情况下,这是丰田Supra的人群经历了这场斗争,特别是有力的.0L双涡轮增压JZ-GTE。Supra的车主会告诉你,这辆汽车
接下来我想分享一个超级Supra给你们。更具体地说,就是VeilSide的JZA牵引怪兽。就像公司的BNRR-和著名的BNR高速汽车一样,这个Supra是一个演示机器,帮助VeilSide在改装车的版图上快速提高名声。早在年代末,这就是VeilSide推广其产品的方式;公司总裁HironaoYo