Charger进气改装
Charger进气改装案例列表
Bolt-on Tuning Forward 增压器-实装案例火辣版 S2000(AP2) X Super Charger ...
锻造活塞、强化连杆＆曲轴强化性能及耐久性兼具油门反应最要求的0.bar最大动力hp达成!!从这开始就是自然进气改Bolt-on的实装特集介绍。除了有机械增压及涡轮增压外，台湾店家自行研发的Bolt-on套件也能拥有不错的效率，对Bolt-on有兴趣的读者不妨看完这篇再来考虑要S/C或T/C。其实在安
Bolt-on Tuning Forward 增压器-实装案例火辣版 C300(W204) Super Charger
随着为了响应环保下，欧系车几乎都走向了小排气量＋涡轮增压的原厂设定，大排气量的自然进气几乎快被市场淘汰，效率低、税金高及油耗表现差都是现在使得.0升以上的老车价格直直跌的主要原因。像这辆WC现在的二手车价几乎已经跌到出头万附近，笔者还在网络上看到不到百万的售价，M心脏部分其实也不是什么新的技术，
自然进气不够力?680 hp supercharger C63 AMG Coupe by Väth
德国改装大厂Väth针对CAMG推出了一整套改装套件，举凡动力、底盘、外观全都一次搞定。首先在动力方面，Väth改装厂技师透过ECU程式升、水冷系统以及进气系统的强化、全新排气尾管的换装，最后再辅以机械增压套件的植入，将最大马力大幅提升至hp马力，扭力峰值增强至惊人的.kgm水準，在此套件的加装
SuperCharger研发专家REF维赛克
最高万转达成结构精度极致化 机械增压的优势在于增压反应是随着发动机转速而线性提高，不只没有涡轮迟滞问题，发动机输出峰?亦较容易透过油门深浅来控制，换言之车辆就容易操控，且由于驱动叶片是透过皮带来进行，因此也没有排气温度动不动就多度的情形，不只发动机室内零件不易过度耗损，甚至连负责冷却进气温度的中冷
改装词汇进气篇--机械增压
机械增压器（Supercharger）采用皮带与发动机曲轴皮带盘连接，利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片，以产生增压空气送入引擎进气歧管内，以此达到增压并使发动机输出动力变高的目的。工作温度界于℃-℃，不同于涡轮增压器靠引擎排放的废气驱动，必须接触℃-℃的高温废气，因此机械增压系统对于冷却系统、
Charger改装类型
Charger改装最新案例
道奇战马Charger改装碳纤维前杠风刀 20款战马GT AWD
改装产品：碳纤维套件改装套件：前杠风口后杠风口适用车型：道奇战马Charger配件材质：碳纤维
新款道奇战马Charger改装碳纤维前唇 20款GT AWD宽体前后杠大包围
新款道奇战马碳纤维小包围GTWAD宽体专用
新款道奇战马Charger改装碳纤维前唇 20款GT AWD宽体前后杠大包围
改装产品：碳纤维前后唇改装套件：前唇后唇适用车型：道奇战马ChargerGTAWD
道奇Charger R/T Scat Pack改装包
关于美国V肌肉车的情况，在福特方面，GT的发展速度很快。在雪佛兰方面，新的“克尔维特大运动”（CorvetteGrandSport）正在为其欧洲竞争对手赢得良好的投资。而在道奇方面，HellcatCharger和Challenger兄弟是路上最强大的量产街头小轿车之一。虽然我所提到的任何性能机器
改装版巨型野兽1968道奇Charger
呃，这台机器已经与制造商的意图相差甚远，很难标注-如果它有一个柴油发动机，它还是一个肌肉车吗？它可以称为ratrod吗？无论如何，这辆车在上个赛季首次亮相之前都是新鲜出炉的。无论您想将此Charger还原为原始形式，还是宁愿在其余时间推出Charger，您必须承认，该店选择了理想的发酵时间，即今
金声汇夜战马自达，都要安装第一现场行车记录仪
公司一贯秉承“专业、专注、诚信、创新”的理念为广大汽车音响爱好者服务。金声汇期待下一个您与您的爱车一起进入我们的音响改装升级世界！金声汇将一如既往地为您和您的爱车打造同级之最！敢于追求梦想的人、都会爱上金声汇。金聲滙汽车音响--?温馨提示：为了节省您的宝贵时间，避免排队等待，来改装之前请务必提前预约
1972年克莱斯勒Valiant Charger
新西兰赛车节上的年克莱斯勒ValiantCharger
Hennessey Reveals改装道奇Charger Hellcat
随着马力的增压.升V发动机，道奇ChargerSRTHellcat是世界上最快的轿车，最高速度接近公里每小时。然而，在典型的HennesseyPerformance字典里，没有标准的马力数字足以让美国的改装商不提供它自己的HPE升级包。该HPE改装包升级马力跳转到在转。由于安装了新的ECU该凸块
牛仔欲望奇观Subaru BRZ LS2 V8 SuperCharger
对于老美来说，.0升发动机可能打从出生就没听过，缸是什么？是不是少了一半？排气量至少要乘上倍，汽缸数至少又多一倍才是美国牛仔精神，要得不是一匹疯马就是杀红眼的猛牛，因此WeaponsGradePerformance直接就把发动机室内塞入了.0升ChevroletCorvetteC车型上的.0升L
本田发动机最适改S2000 NA/Turbo/Super Charger
Honda的旗下性能车款虽然没有大排气量，或是很多汽缸，不过在美国却是因为价格低廉及极富改装乐趣而大受欢迎，最适合特定族群喜欢以小博大，尤其是VTEC发动机相当适合涡轮增压的改装，「低转无力、高转暴力」的个性更是美国大改VTEC发动机的特色。这次SEMA会场外也摆放了辆完全不同改装风格的SAP，