外观，台湾产的，我还是挺喜欢橙色的物件的，象征着年轻和朝气。
拆开盒子，先研究说明书
感应气门嘴，我看过别的坛子的作业，无线胎压监测其实不难装，但是需要把轮胎卸下安装感应气嘴比较费时点。四个气嘴分别是LF1、LR2、RF3、RR4。LF是LEFT FRONT的意思表示左前轮，LR是LEFT REAR的意思表示左后轮，RF和RR分别表示右前和右后，这个要注意最好不要弄错，刚安装时候没注意看，后来把左后轮和右后轮相对调才搞定。
老板拿出了店里的外貌丑陋但好用的千斤顶，我想了想对老板说你先教我用用我随车的千斤顶吧，免得以后自己不会用。老板楞了下答应了，拿出小K随车的千斤顶，老板说这个顶起来费劲，要用手摇，呵呵。
摇啊摇，摇到外婆桥......老板大喝：看我无影手！！！！
老板告诉我起螺丝先起上面两个会比较方便，固定就对角固定，全过程老板都很耐心地跟我讲解，赞！！
卸下来了
老板说还是他们店里的千斤顶好用
卸下的大脚
看似弱不禁风，却能力拔山兮气盖世，四两拨千斤，君信乎？
放气，脱袜，老板说脱一小半吧，就不需要做动平衡了。
大概估摸下就可以安装传感器了
大脚大脚何时归-----翘首以盼的小K
准备割掉原装气嘴
割掉的原装气嘴
装上的传感器，橙色的盖子
装上了
准备拆别的轮子了，不用我的千斤顶了
升降器空出来了，这下更方便了
继续割掉气嘴
等着接受鸟枪换炮的两兄弟
好，最后一个传感器也装好了，老板示范了第一个后其他都是小弟装的，我一直担心次序弄错，惭愧的是当时只勉强过四级的我一开始想不起来REAR的意思，一直觉得后面应该是BACK，是小弟义正严辞地告诉我说REAR是后面的意思，很好很强大！！
装好四个传感器（备胎没装），准备接线了，听说显示器发热量大，加上需要走线的原因，初步决定装在此处，出风口旁边，今后万一过热再考虑加装显卡散热片什么的。
电路老板不熟悉，马上一挥手叫来一电工，电工麻利地拆开原来的点烟器插头，露出红绿二线以及另外的接收线，问我想如何布线安装，我也不内行，只好当场打开爱卡，和他一起看了其他坛子的作业。主要有四种接法。1、红、绿线都接VCC；2、红接ACC，绿接VCC；3、红绿都接ACC；4、直接插点烟器。第一种据说耗电瓶电，显示器即使熄火也不断电。第二种综合其他坛子作业情况，是接收器24小时不断电，显示器随车子点火开关断电，打开点火开关或通电后马上看到实时信息。第三种是供电和点烟器供电相同，但不占用点烟器。第四种最方便，但如果吸烟或者点烟器要用别的用途的就麻烦些，而且整条线路都在外面，个人感觉影响美观。卡友们可以探讨下。我安装时是采用了第三种，但感觉通电后信息大概有个十几秒钟的延迟，再用一段如果感觉不爽准备再换成第二种。卡友们可以参考一下。如果通电后信息能够同步不延迟，完全可以考虑第二种方案的。就不知道其他方面有没有什么差异，需要继续摸索，
胎压监测界面（热车）
冷车刚启动，胎压偏低，另外我设定了低于1.8就红字报警
这就我说的启动后延迟的情况，大概有十秒钟这样，陆续出来
多了个实用的电瓶电压监测
这个应该是胎温了，好像是默认设定为80度报警。
以上是本次橙的胎压监测安装的全部作业，发帖上照片真累啊，所以还请大家多多支持，多多捧场啊！造福卡友，乐趣无穷，兴之所至，随性而为。不过肚子也饿扁了，吃饭去咯！！最后秀秀我的小老虎手电，反洗钱宣传品，做工一般，但着实可爱呵呵，LD很喜欢（谁说小K的双氙灯NB，我小老虎也不弱！！）
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