这个东西在说明书上是推荐装在A柱附近的，不过装那里，晚上肯定 会反光，感觉会影响视线，更不安全，虽然这个背光是可以关掉的
电线只需要接一个12V过来就行了，我从这里走的线，看上图
看屏幕上的显示，小框里的数字是轮胎温度，外面的大数字是胎压！
虽然装在这里，不过其实后面并不会占用太多空间，往看下就知道
看上图，下面用3M胶再粘一下，这样更牢固，绝对不活动了
这是底座，用底座自带的胶粘上
我用的皮垫上的，中间剪出一个底座的形状来，和加上的皮溶入一体
其实 只是占用了一个底座的空间，影响不大
能看到，最大的好处就是，这东西不用总看，偶尔看看就行，还有就是胎压异常的时候，他会自己响，所以基本不用管他，开着就行了
上面这个金属气嘴是自带的，传感器在里面，已经装好才拍的，看不到暂时
其实 还是内置的好些，又防盗又稳定
不会挡住点烟器座，这位置还可以了
线是从这里面穿过的，中间露了一块粉色的海绵，是我把行车记录仪的电源盒给改到这里了，原来的行车记录仪的电源是一个直接插点烟器的，不过一直占着点烟器也不是办法，于是乎，把电源拆开，直接和这个胎压监测并接上，然后统一走到保险盒的
海绵是可以隐藏好的，不过最近有点胖了，没趴到太低去搞这个，大概一绑就行了，用海绵是怕电源盒和这块塑料板之间有异响，就用海绵包了一下
看这个，我是从“座椅取暖器”的15A保险上取的电！ 因为这个电，是钥匙拧到ON的时候，才有电，正合适！
再来一张
看下面的黑色管状的，就是共用的胎压上带的保险丝管
里面的线还没整理好，虽然早就装好了
用扎带扎上
效果
取的是15A S/HTR座椅取暖器 保险上电
我的行车记录仪，刚开始安装的时候， 是把电接到了点烟器的位置，现在把电给并到了胎压监测上，集成在一起了，现在接电集成在一起了，把点烟器插座空出来了，这下方便多了，能插别的用电器了，再也不冲突了
看黑色一小捆线是行车记录仪的，简单的扎了一下，然后继续往左横穿过中间的置物盒
这个置物盒，打开盖子，往 里面看就会看到2个螺丝 ，拧出来就可以抽出来这个大盒子
然后把线送过去就行了，继续往 左穿线，就大功告成了，就这样了，发动后，走在路上，20秒以内就有实时胎压显示了，因为气门嘴后面发射端为了省电，静止时是不工作的，有晃动才工作，所以要等屏幕中间4个轮胎的标志闪烁完闭后，显示的值才是实时的胎压部分，而且还能显示轮胎内的温度，非常 方便！
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