动手术之前最后的拍照留念，拜拜了昏暗的H4...
10.1的长沙下雨了，有点冷，冬天快来的感觉，改灯师傅在拆保险杠，师傅说今天就我一台车改灯，不赶时间尽最大努力保证质量，这话听着我放心
不到十分钟功夫两个原车大灯就全部拆下来了，不得不赞一下师傅的技术和熟练程度
开拆大灯，因为是热胶的，所以比较简单，用热风枪将周围的热胶吹融化然后掰开取下灯碗就是了，我这里说的简单单实际操作起来还是需要技术的，师傅说进烤炉不好，将来灯面透明塑胶容易发黄，能不进烤炉尽量不进这是他们的原则，很高的职业操守再赞一个！
接下来这一步是定位，原车悲催的近光就是这个样子，定位这个环节要技术哦，师傅用的激光定位我看了下不是很懂。
原车远光，也是一个悲剧！！
红色的划线就是激光定位线，看师傅做事多认真，努力工作中的男人真帅！
本文主人公上场了！进口美标海拉三代双光透镜，宝马X5的拆车件，生产日期10年11月25日，成色蛮新的，我今天2011年10.1用它，生产出来还不到一年，从德国出厂装车再漂洋过海几个月到中国，这幅透镜实际使用才几个月难怪成色那么新。
美丽的七色光，物理老师告诉我们这个叫做光的折射效果
灯碗崭新的没有一点污渍，装车后效果全靠它了
两兄弟一起露个脸
下面上配件照片
日本进口东芝灯泡，4500K色温的，实际使用效果很好光线比较白，很舒服雷 克萨斯也是用的这个
电装安定，俗称’黑电装‘ 也是雷克萨斯上用的东西，质量不会差 比较厚散热性能好
接下来是切割灯碗定位固定透镜，这一步也是要技术的 特别是定位要很严谨 我看了这一步是整个改灯过程耗时最多的 这里就不细说了
定位好了一个 铝合金支架定位固定，我用手摇了下很牢固，不怕颠簸，适合大汉这种车
装起来就是这个样子的了 是不是比以前有眼无珠的大灯有神多了？
试灯 点亮了！当时很激动！
越照越亮，十几秒后达到最亮状态，是不是很亮很销魂？
照在墙上的近光效果
远光 这张有点虚，片子都是我用自己的索尼D200拍的 效果比不了单反
装车了，装好我们地下室试灯去！
远光效果，绝对是鸟枪换炮，很赞吧！光集中不发散，亮度好，覆盖范围也可以，老板说最上面的紫色光晕是海拉3特有的，好看
近光 宽度范围很大 照地效果也很好
还是近光 师傅在用他的单反拍片片呢 后来单反拍的片片没有发到我邮箱 算了我自己索尼拍的也不赖
自家车库中拍的 近光
强悍无比的远光！
THE END!
总结一下改灯后的使用感受吧，以前晚上不愿意开车，现在倒觉得晚上开车是一种享受，遇到对面不变光的没素质司机拿远光闪他两下也乖乖变回近光了，以前H4的远光别人简直是无视存在一样的 很是气愤 当然现在灯光虽然升级了但是还是要注意素质，市区开车不要远光，会车一定要变光，改灯是为了行车安全不光为了自己也为别人，照片质量马虎请各位TX多多包涵
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