改装前，先发几张改装主角的照片大家欣赏。
配置清单
前声场：德国喜力士E62C 二分频套装喇叭
后声场：德国喜力士E6X 同轴喇叭
功放：意大利PHD4060 四路功放
配件：菲斯配套线材
隔音：四门双层荣茂隔音
本次汉兰达还做了四门荣茂隔音，在音响系统配置上，前声场采用了 德国喜力士E62C 两分频套装，后声场采用 德国喜力士E6X同轴喇叭，功放使用了 意大PHD4060 四路功放。对于很多刚刚入门的朋友来说，功放似乎感觉作用不是太大，很多朋友往往改装的时候只选择了更换扬声器的做法。功放作为汽车音响组合不可或缺的组成部分，有着非常重要的作用。功放也称功率放大器，它的作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声，一套良好的音响系统功放的作用功不可没。由于主机上所带的功放往往不能真实地放大声音电流，不足以驱动单体，那么这个时候加装功放就显得尤为重要了。
四门双层荣茂隔音部分：拆车门—撕防水膜—擦拭清理—贴里层隔音—贴外层隔音
拆车门
拆开车门后，车门里面有一层薄薄的防水膜，防水膜作用只是起到防水防潮的作用，但是对于降低噪音就没有什么作用了，所以把它撕掉，然后再把车门清理擦拭干净。
清理好车门后，先在车门贴一层荣茂减震板。
里层贴好后，外面再贴上一层荣茂减震板。
做车门双层荣茂隔音，不但可以抑噪降噪，最重要是车门隔音后能让车门形成一个密闭的空间，让整个车门形成一个类似箱体的结构，车内空间同时也更加密闭，声音出来会更加的真实、震撼，提升音响效果。
接下来看前声场音响升级改装
车门隔音后，前车门安装喜力士E62C中低音喇叭。
德国喜力士E62C中低音
前声场德国喜力士E62C高音
高音原位安装在仪表台上
后声场音响升级改装部分
后声场喜力士E6X同轴喇叭原位安装后车门门板上
喜力士E6X同轴喇叭
功放加装部分
意大利PHD4060四路功放
意大利PHD4060功放的安装
前面有和大家提到在汽车音响改装中，想要Hi-Fi的音乐效果，这并不是更换扬声器就可以解决的，有些车友觉得功放就只是简单的功率放大，其实这个是错误的，功放的解析力直接影响喇叭最后出来的音质效果，可见功放的重要性了。虽然主机都内置了功率放大器，但因功率微小，其音质效果无法与外置功率放大器相提并论。原车中一般都采用全频扬声器，部分中档的车型采用无独立分频器的分频扬声器，但是在改装的时候几乎都是用独立分频器的套装分频扬声器，这种扬声器功率会比原车喇叭较大，并且主机持续功率是有一定限额的，当超过了这个限额，音乐就会出现失真的情况，这个时候必须用外置功放来推动它。
