最大功率：350马力（推估）最大扭矩：37.6 KGM（推估）动力与外表同样惊人，J'S RACING Go！
多年来，常以小型车款争相于大小赛事中夺冠的J'S RACING，近期令人记忆深刻的，便是以Honda Fit为基础，并以其自家各方技术进行车辆改装，J'S RACING Time Attack Honda Fit便是其代表作，其抢眼的外表涂装底下，潜藏着惊人的强大动力输出，让人对其专业态度及技术报以尊敬相对！过去几年，J'S RACING对于动力方面并未有太多琢磨，只强调空气力学、悬吊及进排气的运用，让New Fit看起来不仅更有魄力，弯道的稳定性更是大大提升。
先来看到水箱罩部分，左右不对称的设计让车辆看起来更加精锐，搭配Type-N Carbon发动机盖，车头更散发出一股戾气。而车头的3D曲线下巴更是为了FF车辆特别设计，提供车头足够 的下压力，使转向轮能拥有更好的循迹性，车尾部分Carbon 3D GT-Wing长达1330mm，在附有8段可调的设定下，赛道、山道及一般高速走行都能完全对应，再搭配CRUXver 30段衰减力可调避震器，让New Fit过弯就像轨道车一般紧贴地面，短轴距优势在刁钻的山路上更可发挥的淋漓尽致。
若是你以为J'S RACING只有这点能耐，那就真的低估他们了！以K24A发动机为基底，进气部分J'S RACING则用上自家开发香菇头，搭配内径52φ节气门，一举提升低转速至高转速的全区域性能，排气方面钛合金材质的排气管，高亢的排气声浪更成为J'S RACING商标，最后车体的补强也是重点，J'S RACING的发动机室、后上、B/C柱、前下及叶子板拉杆的均以强化，全车刚性完整提升，新世代的1.5 L钢炮就此诞生！
不光是大小赛事，J'S RACING在大小车展中，都能见其身影，由此可见，其技术与成果是被其认同，甚至已到尊敬之地！
光彩夺目、闪闪耀眼，这是小编眼前所见，脑中唯一能想到的形容词，但其光彩绚丽的表面之下，并非只是视觉系产物，其K20A+K24A合体发动机350 hp广大动力运用区域，让人歇口气都不得！
历经各大专业赛事，J's Racing针对Honda Fit整车开发完整改装套件对应，让Fit不仅是省油节能小车，更是性能极之小钢炮！
改装明细：
K20A+K24A合体发动机
J'S RACING高流量香菇头
52φ加大节气门
钛合金排气管
全车结构强化施作
CRUXver阻尼可调避震器
Carbon发动机盖
