作为BMW M Power最入门的性能车款1 M Coupe，在小车身尺码与双涡轮增压发动机配置下，其性能表现绝对不亚于老大哥M3(E92)，而专攻BMW车系的改装厂Hartge针对1 M Coupe(E82)推出升级ECU，最大马力由340hp增加至401hp，扭力则由45.9kgm提高至54kgm，虽然说极速受限于电子速限仍维持250km/h，但0~200km/h有效缩短2.18秒至11.34秒。除此之外有效提供车辆充足下压力也是1 M Coupe必要的升级方面，为此Hartge所开发的后挡扰流板与尾翼适度提供车尾高速稳定性，而可降低车身高度30mm的悬吊系统则有利于操控表现，不过因应性能提升所需，尾段排气系统也悄悄改为80mm口径不锈钢材质，借此以降低高转速废气回压并有助于发动机声浪的释放。
藉由Hartge所开发的后挡扰流板与尾翼空气力学，有效提供1 M Coupe适度下压力以增加车辆高速的稳定性
采用80mm口径的排气尾段有效降低高转速废气回压并助于发动机声浪的释放。
