最大动力：777hp/90.5kgm
性能指数：★★★★★
日内瓦车展除了是新车厂发表新车的伸展台外，同时也是众家改装厂展现改装实力的竞技场，其中专精于改装VW/Audi车款MTM，则带来一辆外观有着闪亮镀铬亮银涂装的R8 V10以飨宴众VAG车迷，本车除了耀眼夺目的外观设计，在MTM拿手的Biturbo双涡轮增压加装下，更拥有777hp的最大马力表现。
大量采用镀铬为车身烤漆色泽，使得这部MTM R8 V10 Biturbo拥有如同战斗机的视觉张力，而全车空力套件更为其增色不少。 在Audi R8 V10优雅的造型外，MTM再追加了前下扰流、更为低伸的侧裙、后保杆下扰流，以及最醒目的GT式样可调式大尾翼，同时在保留R8最大特征－两侧碳纤维发动机进气孔盖的前提下，将全车涂装改为极为闪亮的镀铬亮银，再搭配同为镀铬亮银烤漆的20寸Bimoto锻造铝圈，更显得耀眼夺目。
有了绚丽的光彩外型，没有令人折服的强大动力辅助，岂不落人口实，因此在动力部份，MTM使出其0拿手好戏，在R8 V10上导入了先前曾改装在RS6上的Biturbo双涡轮增压套件，使其最大动力输出由原厂的525hp/54.0kgm，一口气爆增到777hp/90.5kgm，配合六速手动挡变速系统，0～100km/h加速仅需3秒、0 ～200km/h加速9.37秒，甚至0～300km/h也可在19.42秒完成，极速部分可望突破360km/h，不过厂方在安全考量下，目前将电子速限设定350km/h。
外观套件中最醒目的莫过于这组GT式样可调式碳纤维尾翼，提供强大的高速下压力，以稳定车身动态反应。为了对应如此猛爆的动力输出，R8 V10 Biturbo也进行相对应的底盘强化，包括全套可调式悬挂系统，刹车系统也换上四轮380mm大直径碟片与对向八活塞卡钳，确保高速下的制动效果，同时厂方也表示本车已于去年9月前往意大利南方的Nardo高速赛道进行一连串的测试，无论耐用度或动态表现都是一流。
动力部分同样采用双涡轮增压套件，将最大动力输出由原厂的525hp/54.0kgm，一口气爆增到777hp/90.5kgm，0～100km/h加速仅需3秒、0～200km/h加速9.37秒，甚至0～300km/h也可在19.42秒完成，极速部分可望突破360km/h。
内饰也与外观同样采用大胆的橘红配色，随处可见皮革与碳纤维融合于各饰板上，加上两张碳纤维桶型赛车椅，使得MTM R8 V10 Biturbo有着令人爱不释手的内饰质感。
