改装车主说明：
等了一个半月的 AutoExe 四出尾段套件，终于在今日安装完毕!!
套件包含两个桶身 MGH8550、后保饰盖 MGH2400。
单桶身重量8.6kg、尾管口径80mm。
桶身部分直下直上，螺丝及吊耳依原厂配置确实锁紧即可~~~
后保饰盖则需要先切割后保杆才能安装~~
视觉部分：
整体视觉感相较于原厂的双出，四岀就是充满着一股气势!!!
后保饰盖扮演着重大功臣，顺利融合后保及尾段的视觉效果并向后延伸~~~
若少了这两块，会相形失色许多....
声浪部分：
怠速时低沉、加速时饱满但不吵杂，通过日本 JASMA 认证。
车室内共鸣多少会有，但以我个人来说可以接受，不会有想做隔音的念头.....
毕竟这声音也是改装爽度的来源!!
可惜官网并没有提供实际分贝数据可做参考....
这几天会侧录一段让大家听听!!!
排气加速部分：
安装前小蔚有跟我提到起步可能会变的稍慢，因为较为直通.....
实际安装完测试并没有感到有明显的迟滞~~~
中高速跑起来感觉真的有顺畅许多!!
这部分形容相当笼统，有机会可以体会看看....
先来尾段MGH8550
尾段配件
AutoExe四出排气尾段、后保饰盖开箱和安装作业
后保饰盖切割样板纸：
铜环及螺帽：
强化吊耳2个：
AutoExe四出排气尾段、后保饰盖开箱和安装作业
AutoExe四出排气尾段、后保饰盖开箱和安装作业
尾段MGH8550
JASMA认证
后保饰盖MGH2400：
拆除原车尾段：
用切割样板纸对准尾排位置，标出切割线：
切割：
切割完成：
安装完成：
正好有其他图片参照，可以感受一下改装四出的效果：
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