图为显示器和连接器，该油门加速器有四种模式可调，分别为超级运动的P2
模式、运动模式P1、普通还原原装设定的Norml模式和更加省油的ECO模式。
安装顺利完成
下面介绍电子节气门的四种模式
Normal原车模式，感觉与不装没有区别：
ECO经济模式，提速明显比原车模式慢：
P1模式，提速比原车模式略快些：
P2模式，提速明显快于原车，设置到最大尝试,P7也开始打滑了
顺手拍张睿翼的PCM，也就是ECU：
睿翼加装4模式电子节气门控制器车辆在运动和节油之间自由
2011-10-07
睿翼电子节气门有一个通病就是反应慢，每一次加油都会有一次的滞后时间才会作出反应。针对此问题我安装了电子节气门控制器，安装方面，拥有四种可调模式，令车辆能在运动和节油之间自由调节。
图为显示器和连接器，该油门加速器有四种模式可调，分别为超级运动的P2
模式、运动模式P1、普通还原原装设定的Norml模式和更加省油的ECO模式。
安装顺利完成
下面介绍电子节气门的四种模式
Normal原车模式，感觉与不装没有区别：
ECO经济模式，提速明显比原车模式慢：
P1模式，提速比原车模式略快些：
P2模式，提速明显快于原车，设置到最大尝试,P7也开始打滑了
顺手拍张睿翼的PCM，也就是ECU：
图为显示器和连接器，该油门加速器有四种模式可调，分别为超级运动的P2
模式、运动模式P1、普通还原原装设定的Norml模式和更加省油的ECO模式。
安装顺利完成
下面介绍电子节气门的四种模式
Normal原车模式，感觉与不装没有区别：
ECO经济模式，提速明显比原车模式慢：
P1模式，提速比原车模式略快些：
P2模式，提速明显快于原车，设置到最大尝试,P7也开始打滑了
顺手拍张睿翼的PCM，也就是ECU：
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