夜幕低垂，当你驾驶一辆改装车奔驰在某处，后方夹杂着泄压阀及水平对卧发动机特有的声浪，但是呼啸而过的却是一辆Proton汽车Jumbuck货卡时，请不要怀疑你的眼睛与耳朵！
再次见到这辆来自马来西亚的Proton汽车Jumbuck货卡时，笔者相信一定准没什么好事！我曾经采访过这辆Proton汽车，当时此车只是多辆同款车的其中一辆，不过一打开汽车发动机盖之后，包括摄影师在内的所有人都不敢相信自己的眼睛：这家伙发动机室里竟然装着一具Honda汽车B18CR发动机！
同样一辆Jumbuck，两年前跟两年后发动机室完全是两个样，我只能说，搞这个的家伙一定是太闲，喔不！是太有创意才对
Proton汽车原厂的Jumbuck只是一辆Pick-up商用小货卡，发动机部分则是源于三菱1.5升的4G15发动机，此具发动机虽然只有90匹马力及12.8kgm扭力输出，但搭配五速手动挡变速箱，推动1045公斤的车身还算相当轻松写意，完全一派商用车取向风格。
不过这辆车的车主可不是一般的「头家人」！通常会对Proton汽车Jumbuck进行改装的车主，都会选择移植三菱系统的4G63或4G93T发动机，然而相当有创意的改装店家，竟然将搭载于Integra DC2上的B18CR Honda汽车名机硬是装了上去，这还不打紧，重点是让它看起来是这么理所当然，就好像这辆汽车本来就是装这颗发动机一样。
之后的某一天，再度接到老板的电话，他在电话中说这辆车做了一些小小的改变，希望我们过去看看。其实这辆车在外观上大致保持跟之前差不多的外观，顶多就是多了些不太一样的车身彩绘与新的轮毂罢了，但是如果仅仅是这样，哪需要大老远跑这趟？在充满疑惑的心情下打开了这辆车的发动机盖，嗯？我想这一次笔者的嘴巴一定张的比之前还大…
看看这个底盘，这根本就是Impreza的底盘嘛原本这辆Proton汽车Jumbuck上所移植的B18CR发动机已经看不到了，取而代之的是速霸路汽车的EJ20水平对卧发动机！是的，没有写错，而你也没看错！当眼光投向车主的时候，他脸上挂着笑容、眼神中充满了骄傲：「这个屌吧！为了搞这个家伙我可是花上了一年多的时间才搞定的喔。」这个时候，心里出现了一个很大的OS：「这个人如果不是天才，那他一定是疯子！」
好好的一辆货车干嘛搞那么大
过去曾报导过很多改装车移植异种汽车品牌发动机的例子，不过大多数都是FR车种居多，改装起来也比较容易，而FF车种要异种移植发动机虽然比较困难一些，但也难不倒汽车改装店家，不过，Proton汽车Jumbuck原本的设计是FF，若是连同EJ20前驱版的变速箱一并移植在这辆车上，那么就非常有可能完成这个改装。
Proton汽车Jumbuck原本底盘为前麦花臣、后固定轴搭配叶片弹簧的货车式设计，在好奇心的驱使下请店家用顶高机将车撑起，咦？不对…这不是速陆霸汽车Impreza的四驱底盘吗？真的不敢相信自己的眼睛，这的确是一辆不折不扣的4WD。为了做这样的改装，车主花了一年多的时间将这辆车进行改造，除了在外观上维持原来的样子之外，发动机、底盘、悬挂系统通通移植自一辆Impreza。
真的是杀很大打造这样一辆车最困难的地方就是在于底盘部分，一开始先把原先的底盘拆下来丢在一旁，然后拿速陆霸汽车Impreza的前后底盘套件不断的比对、修改，接着切割原本的车底钣件，再焊接上新的钣件，前悬挂还要配合发动机、变速箱的位置，而后悬挂部分更是麻烦，因为原本汽车的后悬挂根本就没有所谓的避震器塔设计，所以干脆就将速陆霸汽车Impreza后避震器塔直接切割下来，焊接在货车车斗上，进而加以补强，光是这些补强车体的钣金铁材，就让Jumbuck多了100公斤以上。
别人都说不可能，但是我办到了
经过如此浩大的改装工程之后，我敢保证，这辆Jumbuck除了外观上是一辆Jumbuck之外，里里外外已经完全是一辆Impreza！不光是发动机底盘，连开起来都有Impreza的错觉。在采访当天把这辆车开到大街上拍照，一路上只听到泄压阀及Impreza水平对卧发动机的特殊排气声浪，若不是亲眼看到这辆车跑在前头，还真的以为这就是辆Impreza。
这组Nitto?INVO?UHP高性能街胎真的很赞，不过刹车碟片好像小了点，难怪都煞不太住
龙兴自行制作的排气管声浪可是相当暴力，听说之前的管可是吵到没办法开出去不过说正经的，开着这一辆披着Jumbuck外表、骨子却是Impreza的小货卡到底是什么感觉？还记得之前它还装着B18CR的时候，简直就像是开一辆落入B18CR的K6思域一样，不过，现在这辆车已经完完全全没有那种K6的灵活感，取而代之的是一种扎实的稳定感，一方面是因为全数移植自Impreza的底盘系统，而另一方面则是车体大幅强化之后所致。这些优点为此车带来极大的一个好处，感觉就像开一辆彻底轻量化却又拥有大幅强化车体的Impreza厂车一样。
自制的货斗盖可以减少车尾乱流的阻滞，高速时更稳定。为了感受这辆车改装之后的实力，在采访过程中我们把车开到比较宽阔的道路上，让车上的EJ20好好发挥一下，这个时候车主从4档退至3档将油门一股作气踩到底，这辆Jumbuck就像正港的4WD车一样瞬间弹射出去，狠狠的超过采访车，轻轻松松突破200km/h大关！而改装店家表示这还是此车完工后第一次这样疯狂的踩油门，然而这辆车却意外的相当稳定，并没有货卡在高速时很恐怖的不安定感。
大家应该会很好奇，为什么会对这辆冷门的车做如此大幅度的改装，就连改装店家的好朋友都说，当初知道他要把整套Impreza的动力、底盘全部装在这辆车上时，只觉得他是一个不折不扣的「疯子」！然而众人愈是不看好，车主愈是想要达成这个不可能的任务。「我会这么执着在这辆车上，就是因为所有人都觉得这是一件不可能的事情，就是因为这样，我才想证明这是可行的！」就是因为车主如此坚持，我们今天才得以见到这辆车的完成。
而改装计画不是到这里就结束了，目前疯狂的车主对原厂EJ20发动机的动力觉得不是很满意，他已经开始在规划动力提升的计画。对所有改装车玩家来说，这辆车的改装是一个很好的示范，因为它证明了无限的可能，而且很完美的达成、这个没有人认为做得到的改装─一部4WD版的Jumbuck！如果以后在路上遇到一辆拥有水平对卧发动机声浪的小货卡，千万别怀疑自己的眼睛和耳朵。
我保证，老板绝对是个头壳坏掉的疯子！
技术规格
车款：Proton Jumbuck
花费：无法估计
最大马力：218匹
极速：200km/h以上
0-100km/h加速：5秒内
