零四加速不到10秒,这个代价非常高昂,只要去问Andy Napier就知道……
「假如我是你,我不会站在那里,」咧嘴笑着的Andy Napier穿过OMP FIA认证防滚笼、滑进他的柿本功夫龙材质桶椅中,但我以前就听过那种话了,每当我采访一名改装玩家时,他们告诉我的都大同小异:「这玩意儿太凶猛了,它会从你的脚上辗过去。」很难笑。
因此,当Andy将点火钥匙插入、启动Walbro和Bosch供油泵浦时,我其实应该注意的,但请原谅我没有找掩蔽。经过几声「咳嗽」之后,这具2.5公升扩缸规格发动机的声音轰然劈进我的脑袋、让我的脑子一片空白。
随着燃油大量地吸进发动机、发出狂野的砰砰声响,我可以感觉到从脚下传上来的震动、震得我的关节几乎要散掉,尽管先前已经有过威吓警告,但是一旦坐进来、这辆凶猛的Impreza开始像只猫咪一样咕噜咕噜地叫时……感觉就像是我耳朵挂着听诊器、却直接连结了一支长20呎的扩音器。
汽缸床
扩大为2.5公升,使用Mahle加大型活塞、H型挺杆、GGR钢坯曲轴、WRC 14mm螺栓以及七片式钢制汽缸头垫片,这具发动机很强劲,要花掉12,000英镑!
汽缸头
手工特制288长效型Piper凸轮轴、JUN气门弹簧以及手工特制气门,可以让发动机转速爬升更快──缩短加速时间,手工打造意谓每组汽缸头要价2,000英镑,而这里需要两组!。
STi-7进气管
使用修改过的STi-6节气门本体,这组STi-7进气歧管也调转180度、以缩短中间冷却器管路。
冷却
AWD修改了一组独特的WRC中间冷却器(本身即超过2,000英镑)以重新导引进气管路,并加装一组铝合金散热器含镀铬风扇。
第一眼看到这辆高调的机器(看看它的彩绘以及头灯进气),你便可以深深地感受到它的侵略性,这辆可以开上路的武器,其打造目的只有一个──成为全英国最快的道路合法Impreza。
「我从来都没有想要玩到这么大,」这名生性活泼的31岁男子说:「一开始的时候没什么东西,但随着各部零件一样样地消耗或报销,我就一次次给它们更换高规格的物品。我一直在找理由打造一具终极发动机,因此当我原来的发动机最后缩缸时,我就决定开始了,真不可思议,这具新发动机上面有这么多AWD的零件,因为我们在尝试各种不同的物品,然后再找出最新的方案。」回想刚开始打造的过程,Andy笑了。
「我在发动机方面已经完全尽力了,如今我只需要让车子减重,但在拆除所有隔音素材、并换上碳纤维发动机盖和行李厢盖之后,我还需要碳纤维车门来减重,问题只是在于钱,但我想我老婆应该无法了解这辆车到底在搞些什么。」她读过本文之后就了解了,是不是啊Andy?
出来行走,永远都要预防最糟糕的状况发生,这组OMP防滚笼经过FIA认证,应该可以确保Andy发生事故时无恙,请洽AWD:awdmotorsport.co.uk。
Andy示意我上车,「没有人坐过这辆车的前乘客座,它还是个处女,」我强逼自己肥胖的身躯穿过防滚笼、然后面带微笑看着转速上升,他先是窃笑,然后就需要大吼:「这具发动机只跑过3英哩,所以目前我必须好好善待它──或许不能超过3000rpm。」他大声嘶吼,以对抗回荡于整个车舱的声浪。
我马上惊讶于赛车规格柿本座椅的舒适性、还有体验内饰如此稀少的漂移车的经验,在我面前有一排仪表和开关,其中大部分的我都不明白有些什么功能,浓厚的汽油味以及供油泵浦作动的嘶嘶声都直接从我座位后方传来,令我也随之兴奋。
当涡轮到达全增压时,这支复杂的小管子──连接至排气泄压阀──会对外开启通风,让涡轮旋转时间更长一点,详情请洽AWD。
当这名居住在伯斯的改装玩家松开超强硬的碳纤维离合器时,我们感觉好像在工厂里晃了一下,尽管他的排档杆看起来好像计程车,但与其新发动机搭配的是听起来很吓人的PPG直进式变速箱,排档的声音很大──加速的声音也很大,随着每一次的换档、加速,狂暴的动力都在逼我把早餐给吐出来,但在这个当口,我的脑子却还是混淆了,因为这具发动机的声音听起来并不像硬皮鲨……
这就是这辆车与众不同的所在了,扩缸至2.5公升、再加上全英国Subaru中最长的改装清单之后,听起来再也不像是Impreza了,一般的水平对卧发动机声浪,如今变成了类似Skyline的感觉。
「从来没有人这样做过Impreza,」为了盖过发动机声,Andy再次大吼:「我一定是疯了,但是一旦你开始完整的发动机重建之后,你就不可能停得下来了,你会沉迷于榨出每一匹马力。」
且让我给你一些实际的数据:Andy的Impreza是进口的STi-6 Type RA V-Limited版本,它原本有276匹马力,但在它最后一次历经电脑程式重写之后、已经达到750匹马力,目前每加仑油耗低于10英哩,但Andy期望它可以再有所进步,它可以在2.5秒之内由静止加速至97km/h、极速超过290km/h。
史酷比,跑多快?Hannah Barbara教授告诉本刊:「这只大丹狗的问题在于,当它弯曲的腿以超高速旋转时(就像它跑的时候四条腿变成轮子的动画表现方式),它脚掌肉垫的成分和形状以及它具有弹性的跖骨能产生多少循迹性?那是个问题。」亦言之,史酷比无法击败Andy的Impreza。※译注:Impreza在国外的绰号「Scooby」(打洞仔,取其发动机盖上明显的冷却进气口特征)同「史酷比」
令人惊异的是,这具发动机本身的零件总价就要3万英镑、而且需要500小时的工时,拆除所有无谓的重量之后,这辆车已经轻了100公斤,「我把我所赚的每一分钱都花在这辆车上,」Andy解释:「而且说实话,我觉得我没办法再做更多了,我已经跟所有竞赛型以及漂移型的Impreza比较过,我的发动机都比它们好,这具发动机花了三年的时间组装、而且我估计至少每年都要再重新组装一次,但我已经等不及看到它全部安装好的样子,如果它完工了,我要你们过来看、坐一坐。」
技术规格