阿斯顿马丁DBS的重口味改装

挽救唯美超跑运动还是要在一定程度上开展，坐进这台改装车内，很容易让自己困扰是坐在一台拥有V12发动机的高性能GT的驾驶舱里还是已经坐在外祖母的那台1962年生产的福特里了。

             阿斯顿马丁DBS Imperialwagen

又回到了我们之前谈到Graf Weckerle改装系列了。之前先后发布的纯白色的略显娘娘腔的阿斯顿马丁V8 Blancde Blancs，还有一身哑黑涂装，十分精彩的法拉利599GTB Comte Noir。这次将是这个改装系列的最后一台作品，阿斯顿马丁DBS Imperialwagen。

      十分经典的英式碎花风格搭配上橙色的座椅镶边

这台被称作Imperialwagen的阿斯顿马丁DBS同样沿袭了之前改装作品的特征，以素色为主。不过这台阿斯顿马丁DBS采用了更有英国风格的双色搭配的外部涂装。底色采用的是十分具有质感的浅棕色，搭配上橙色的车身侧面腰线。同时在腰线上附带了Graf Weckerle的品牌标志。当然最具标志性特征的那套轮毂在这台阿斯顿马丁DBS上也是不可或缺的。不过很遗憾，采用了和车身浅棕色同样涂装的轮毂与DBS的整体造型并不般配，改装效果远不及上一部介绍的法拉利599 GTB Comte Noir。不过公平的说，这台阿斯顿马丁的外观整体给人印象比它的小兄弟阿斯顿马丁V8 Blancde Blancs还是要出色的多。

浅棕色和橙色的搭配继续频繁出现

在内饰方面，浅棕色和橙色的搭配继续频繁出现。在内部门板和座椅上，改装商采用了十分经典的英式碎花风格搭配上橙色的座椅镶边，内饰整体改装效果和DBS原有的整体内饰设计形成了强烈的冲突，给人以一种十分混乱的感觉。坐进车内，很容易让自己困扰是否还是坐在一台拥有V12发动机的高性能GT的驾驶舱里还是已经坐在外祖母的那台1962年生产的福特里了。

在动力方面，Graf Weckerle提供了一套经过优化的发动机ECU管理程序以及一套经过重新设计的具有强烈运动风格的发动机排气系统。这套动力改装套件能够将阿斯顿马丁的这台V12发动机的功率输出从510马力提升至560马力左右。

这台改装阿斯顿马丁DBS Imperialwagen不乏一些精彩的改装部分。不过那套造型奇特，不知所谓的轮毂和容易让人产生精神分裂症状的内饰实在是很难被所有的人接受。看来挽救唯美超跑运动还是要在一定程度上开展！真心希望，这种将原本拥有十分高雅设计的原厂车变得品味低下的改装作品以后还是越少出现越好。