汽车机舱内噪音，大致分这么几种： 一是最常见的，皮带归紧或者打滑所造成发尖叫声音。这个噪音，是比较好区别和处理的。 二是机件老化或者磨损造成的金属噪音，比如轮盘、空调空压机、冷却风扇等。 三是隐形、不好做明确判断的，比如气门间隙、凸轮间隙造成的敲击噪音， 四是变速箱里的噪音，这个是最不好判断的，比如冬季或者是时有时无的、听起来象是浑浊搅动是声音，类似啸叫声音。并且有的车门铁皮比较薄，风噪路噪也能传入一部分到车内，所以隔音是很重要的。
斯巴鲁森林人汽车音响改装配置单：
隔音部位：底盘隔音、后备箱隔音、引擎盖隔音
隔音进行时：
驾乘舱地板隔音：
驾驶舱底板隔音处理：主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。
后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道，用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，再使用超级温莎来吸收多余噪音，不仅强化了后备箱，使车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音。
后备箱各个部位减震隔音效果图：
引擎盖隔音：
引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。
每个人都希望能有一个安静的，属于自己的私人空间；让自己能停下来缓冲一下日常生活所带来的压力，放松精神上的紧张，在自己想要安静一下的时候，那恼人的汽车噪音，还来添乱，更让人烦不胜烦，选择进行汽车隔音，还自己一个安静放松的环境。
