它是由澳大利亚Race Innovation性能改装和Tony Quinn合作。 亮点包括只有985kg的路边重量，这得益于其疯狂的航空套件，它可以在200km / h时产生的999kg。 它还使用完全剥离的内部，具有全防滚架，定制管状底盘，赛车轮和制动器以及可调节的悬挂。
福特福克斯改装日产GT-R引擎转换为Pikes Peak
第一改装网 2017-08-15
一款非常具有创新意义的澳大利亚福特福克斯赛车将在今年的Pikes Peak International Hill Climb上首次亮相，其中包括一款疯狂的日产GT-R发动机改装。机身与前轮驱动的轿车或舱口相差很大，与前方和后方大型后翼突出的巨大架子相差甚远。而不是在发动机罩下面安装四缸发动机，您会发现来自日产GT-R的3.8升VR38DETT提升到633kW和976Nm，并安装在机舱中，连接到顺序齿轮箱和全轮驾驶。
它是由澳大利亚Race Innovation性能改装和Tony Quinn合作。 亮点包括只有985kg的路边重量，这得益于其疯狂的航空套件，它可以在200km / h时产生的999kg。 它还使用完全剥离的内部，具有全防滚架，定制管状底盘，赛车轮和制动器以及可调节的悬挂。
它是由澳大利亚Race Innovation性能改装和Tony Quinn合作。 亮点包括只有985kg的路边重量，这得益于其疯狂的航空套件，它可以在200km / h时产生的999kg。 它还使用完全剥离的内部，具有全防滚架，定制管状底盘，赛车轮和制动器以及可调节的悬挂。
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