在正常水平下，Macan和卡宴配备的TechArt空气悬架系统比标准汽车低10毫米。当启用运动模式下，车身高度下降了20毫米。一个特殊的停车选项也可使用。当汽车处于静止时它会另外降低30毫米（Macan）和20毫米（卡宴），提供德国SUV更为抢眼的立场下降的车身高度。
最后，装载高度选项可用于保时捷Macan。它可以方便地加载启动将降低独立后悬架。
TechArt为保时捷Macan和卡宴提供新空气悬架模块
第一改装网 2016-01-04
TechArt刚刚公布了为当前所有保时捷Macan和卡宴车型提供先进的新的空气悬架模型。空气悬架系统允许为两个越野车在操作范围内的不同的行驶模式进行高度设置。
在正常水平下，Macan和卡宴配备的TechArt空气悬架系统比标准汽车低10毫米。当启用运动模式下，车身高度下降了20毫米。一个特殊的停车选项也可使用。当汽车处于静止时它会另外降低30毫米（Macan）和20毫米（卡宴），提供德国SUV更为抢眼的立场下降的车身高度。
最后，装载高度选项可用于保时捷Macan。它可以方便地加载启动将降低独立后悬架。
在正常水平下，Macan和卡宴配备的TechArt空气悬架系统比标准汽车低10毫米。当启用运动模式下，车身高度下降了20毫米。一个特殊的停车选项也可使用。当汽车处于静止时它会另外降低30毫米（Macan）和20毫米（卡宴），提供德国SUV更为抢眼的立场下降的车身高度。
最后，装载高度选项可用于保时捷Macan。它可以方便地加载启动将降低独立后悬架。
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