上次更新我们介绍了这辆BRZ改装CUSCO车身强化件的内容,之后每天第一次开这辆BRZ时,都能够很明显地听到车身强化件与车身摩擦发出的嘎吱嘎吱声,行驶几分钟后声音会消失,但经过一些颠簸路面还会时常有声响。关于操控方面的感受则没那么直接,等我们将车辆带入赛道后在看一看它的影响吧。倒是接下来将要介绍的两处改动使车辆发生了明显变化,它们分别是CUSCO防倾杆和GReddy Type-S绞牙减振套件。
● 改装CUSCO防倾杆
● 改装GReddy Type-S绞牙减振套件
上次更新我们介绍了这辆BRZ改装CUSCO车身强化件的内容,之后每天第一次开这辆BRZ时,都能够很明显地听到车身强化件与车身摩擦发出的嘎吱嘎吱声,行驶几分钟后声音会消失,但经过一些颠簸路面还会时常有声响。关于操控方面的感受则没那么直接,等我们将车辆带入赛道后在看一看它的影响吧。倒是接下来将要介绍的两处改动使车辆发生了明显变化,它们分别是CUSCO防倾杆和GReddy Type-S绞牙减振套件。
● 改装CUSCO防倾杆
● 改装GReddy Type-S绞牙减振套件