身為SUV的ML-Class，车身尺码比一般轿车来的宽大，如何凸显这个优势一直是许多改装车厂的目标，而位於德国的German Special Customs（GSC）便针对M-Benz ML-Class推出了新的宽体套件。首先来看外观方面，加宽的前下扰流以及加大面积的进气格栅，左右两旁的气坝将原本的LED灯条上移，露出更大的空间，后保桿也换上了竞技排气管以及加宽的后下分流器，并穿插了对比的银色饰板，后照镜则是换上了碳纤维外盖，让原本斯文的扮相多了几分赛车气息。保桿的两旁向上延伸至外扩的叶子板与轮拱，使得加宽的车身除了可以增加稳定度，也可让视觉上更加饱满。引擎盖的造型经过重新设计，除了提昇散热效果，也让外观更具肌肉感。為了塞满巨大的轮拱，GSC為它换上了22吋七幅轻量化雾面合金轮圈，再搭配295/30R22的高性能跑车胎，最后再换上一组电子气压悬吊系统将车身降低，一改原厂给人的稍嫌笨重的印像，大大提升运动性能。而在内装方面，GSC採用大量的碳纤维饰板、Alcantara麂皮的座椅以及刻划到350公里/小时的仪錶板，使其「表裡如一」。
大面积的进气坝增添许多竞技氛围。
黑色的外观点缀银色的装饰，增添不少运动感。
引擎盖上方的大面积开口，除了造型上的加分效果，对散热也有实质帮助。
大型SUV果然还是需要一组抢眼的轮圈才能显现出气势。
Alcantara麂皮的座椅上印有GSC的徽饰。
外扩的轮拱正是宽体套件的魅力所在。
