我是去年8月份买的车，因为工作的地方比较远，没有路灯，冬天回家的时候天已经黑了，就牙一咬直接换了龙鼎，总体来说密封跟效果还是可以的。灯光效果怎么说呢，只能说能满足我的要求了，当时买回来装车的时候左右灯光高度有点不和谐，效果不大好，就自己动手调整切光线的高度。
但是为了满足我的虚荣心，算是装b吧，不管白天晚上开车都要打开泪眼，用过龙鼎的tx都知道，龙鼎的泪眼是直接跟原车的示宽灯的插头对接的，所以每次都要开示宽灯，但是这样一来，车内外的的灯光都会亮，什么仪表灯啊，后示宽灯啊，点烟器灯啊，多功能方向盘按键背光啊……
因为之前在论坛里面看有tx发帖子说可以从大灯开关跳线实现雾灯的日行功能，也就是打开钥匙，那么雾灯就可以亮，不需要拧开关到雾灯的位置。原理是有了，但是有那么多的针脚，鬼晓得哪个是主线，哪个是控制线，百度出了polo的全车电路图，让懂电路的群里车友帮忙查询前示宽灯的控制线是哪一条，最后也只能给我一个针脚的范围。
今天无意间在网上搜到了晶锐利用大灯开关跳线开钥匙就亮仪表背光的帖子，后来一想，晶锐可以实现这个，那么polo也不是难事。
准备好线，拆了大灯开关，然后再针脚上一根一根的试，终于找到了……
这个是论坛里面关于改雾灯日行的tx发的晶锐的开关定义，polo的跟这个差不多，所以我就不再用我车上的拍照片了。
具体接电是这样的，1号也就是xz针脚是一开钥匙就有电了，跳线到13号也就不是58l这根就是要找的左示宽灯控制线。
14号脚也就是上图的58r是右示宽灯控制线。
准备好要跳线的材料，然后开始拆大灯开关
大灯开关已经拆了，因为我是乞丐后来自己加了原厂的雾灯，所以换了高配的大灯开关
看到了13号跟14号就是我们要找的示宽灯控制线
反面1号线很粗
我采取的是破线接线的方法，如果有的tx有更好的无损跳线的办法也可以
恢复安装
注意，已经打开钥匙，rcd510也亮了，仪表灯没有亮，没有发动，大灯开关处于原始关闭状态再看外面大灯的泪眼
已经亮了
关闭电源，拔出钥匙，一圈泪眼跟天使眼已经不亮了经测试，打开电源的时候前后示宽灯会亮，也就是龙鼎的天使眼跟泪眼会亮，尾灯的示宽灯也会亮，其他灯的功能不影响。开关打到示宽灯位置车内背景灯全部亮，前面的泪眼也亮，但是后来发现一个奇怪的事情，拔了钥匙以后打到示宽灯的位置以后rcd510居然也启动了，这个还没弄明白到底什么情况，但是也没什么影响，rcd510有can线，半小时自动关机，不怕忘记关开关以后电瓶耗电。
到此算又折腾结束
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