这辆拥有大暴龟样式的K8 Coupe为冠群最新力作，在外观套件尚未完工之下就被拉来进行测试，由暴龟与车头的前置涡轮看来，本车绝对是超暴力等级的怪物。根据淞仔表示，本车车主的目标很明确，就是打造一辆可以破纪录的直线加速样式车款，因此一打开发动机室就可以发现相当清爽，移除了不必要的周边零件，只留下与动力相关的改装品。
本车在发动机设定方面完全以直线加速竞技为诉求，因此完全舍弃像压缩机这类机构，打造出最纯粹的暴力机器。
本车在动力方面使用B18C为基础，在基本的设定上与淞仔的小蓝号差不多，同样都是使用美国大缸套来进行汽缸本体的强化，而活塞则是采用美国Wiseco锻造套件，再加上BC连杆加以强化，上半座部分则是同样使用Toda高角度凸轮轴来进行提升，而涡轮的选择方面，则有别于淞仔的Turbonetics GTK600，而是采用同样来自美国的另一个品牌Precision所推出的涡轮。
Precision TA6262 CEA的最大动力可达到675hp超暴力的水准，搭配上前置设定的直线样式进气冷却系统，让车辆的增压反应更为直接。
这具型号为TA6262 CEA的涡轮本体，采用滚珠轴承轴心，并在叶片上面进行了特殊的设计，以达到高增压时的暴力及输出，根据Precision官网数据显示，这具涡轮拥有高达675hp的最大输出实力！而本车为了发挥这具涡轮的最大效能，采用了零四常见的前置涡轮配置，以求取最佳的进气效率与增压反应。
本车内饰完全拆除偷轻，并在后厢内设置了供油系统与水喷射系统，而电瓶后移也有助于车辆的前后配重。
由于该车刚完成改装，目前最大增压值设定在2.0bar的水准，实际马力输出达到560hp的水准，不过在底盘方面尚未完成最佳设定，尽管使用255/40/17的A050热熔胎，在起步时还是打滑连连，加上高速时不稳定的状态，因此仅做出13.51秒的零四最佳成绩。
为了容纳255/40/17的宽胎，本车特别制作了大暴龟来加以对应，以追求行驶时更佳的抓地力与稳定性。
由于底盘设定尚未完善，在起步时不但打滑连连，高速更是不稳定，因此连带影响零四测试的成绩。
0-400m：13.51秒Top Speed：201.57km/h
