小福到手有10多天了。原来的车没有倒车雷达。双11的时候一冲动从上海买了一个铁将军3039倒车雷达，看了坛子里面说50的手工费。结果买回来问了几个汽修厂告诉我要130~150。NND，作为某种交通工具的维修人员，这点事情自己还是能搞定的。于是就准备自己开工动手解决问题。
首先就是前期准备了，在坛子里和度娘上搜关于安装倒车雷达的信息，结果令人失望。很少有人自己装的。没辙，现在都标配了。只能自己摸索。根据工作经验，车肯定是有维修手册的。所以我就搜维修手册，找到了底盘那一章19节是关于拆前后保险杠的。所以就打印出来准备开始拆。话说这个汽车的维修手册真是不行，太简单了。图没有很具体的位置，有些东西需要自己找。简单的看一下维修手册的图。
第一张图给出了这几个部件的装配示意图。基本上没用。
第二页给出了2个固定点的位置，这个我实物图里给大家看。
第三章图就更简单了。如果是不太清楚位置的人，真的不太好找地方。
下面就把我这一天折腾的心得跟大家分享一下。如果有喜欢DIY的朋友可以借鉴。首先是根据说明书确认好开孔的位置。
黑圈就是我确认好的开孔位置，红圈是我说的安装图里面的两个固定螺钉的位置。这个很好找。是M10的六角螺钉，可以用10mm的T型套筒或者是棘轮扳手+延长杆轻松搞定。
然后就是拆保险杠了。没有升降台，只能钻车底了。
第二个固定点，就在车底下，左右一边一个，这个是左边的，在排气管附近。很好找。是十字螺钉。
第三处固定点就是拆装图上说的叶子板。关键就是叶子板是什么玩意。瞄了一眼，原来就是轮子四周防止溅泥的挡泥板啊。算了以后叫叶子板吧。那里是内六角螺钉，两颗，忘记是4还是5的。也很好搞定。
到这里都是轻松搞定的。不过到这里要说明的是，前面可以不拆电插头，但是到了这里一定要拆电插头了。要不等整个下来再拆容易扯线。电插头的位置没有拍。就在右侧靠近刹车灯的后面。黑色的很好找。有机会给大家补上。
然后就是坑爹的螺钉了。就是拆装图的第5步。叶子板两侧的后保险杠外盖。真不知道是什么玩意。后来发现是在一个灰常坑爹的地方。有图片作证。
就在车底下，靠近轮胎的地方，就是叶子板（挡泥板）的背后，空间狭小只能容一只手进去。当然这是在不拆轮胎的情况下，如果拆轮胎估计方便。但是不想动轮胎，所以只能凑合着来吧。
这里有个忠告，如果要拆这个螺钉，必须使用棘轮扳手+加长套筒。普通长度的套筒太短。是M10的螺钉。建议拆这个螺钉之前，提前15~20分钟喷WD40，这里不太好拆。
就这里因为工具不合适各种找工具，结果工具店里没有加长的，要不就是大头的，棘轮摇把放不进去。最后我愤怒了。用老虎钳送出来一点然后用普通套筒给解决了。另外那个黑色的是图纸上说的固定夹。这玩意不用拆，就是定位用的。
终于把后保险杠拆下来了。各种欢喜。抱回小屋折腾去了。
建议在开孔之前在确认一下尺寸。在原车上量的会有出入。我是先用透明胶在大概的位置贴上，用记号笔在需要打孔的位置划上十字记号。改动了2,3次尺寸满意了。然后就是开孔。这个就不说了。只给个开孔图。
插上倒车雷达，接好线。这个就不说了。最好是在线上做好标记。我是给线挂上小旗子，呵呵。在接头和线尾部都标号1,2,3,4.这样以后方便。原车有现成的线束固定点，我就沿着线固定了。先用困扎带五花大绑一下。这里要说明的是，尽量和原车的线保持平行，长度一样，最后用胶带缠在一起，防止磨损。我是用汽车用的布胶带固定的。图忘记拍了。只有五花大绑的图。
雷达探头布置好了，线也固定了。剩下的就是电源了。说明书上说的是从倒车灯取电，我也就从了。不过要破线。没事，咱有家伙。
话说原车的线用的分量还是很足的。比我用的线粗，但是估计不是纯铜的。比我的纯铜线硬。我是一分二，把线分出来。
你过你真的打算破线的话，其实要考虑负载。这个说实话，严格的说需要计算出倒车雷达的负载，看看线和保险丝会不会过载造成安全隐患。偷个懒吧。线很简单。一根花色的，一根黑色的。不用说花的是正，黑的是负。破开，拨线，扭在一起，上电烙铁。这个头焊的不是太好，烙铁有段时间没用了。头有点生锈，焊锡膏不是太好了。另外一个负极的焊的就不错，比较平整。
焊完以后，先测试，再封。测试方法，就是使用万用表的蜂鸣档，测通断的。只要确认是通的就可以。最好是稍微拉拉线，看看焊接是否牢固。确认好了。就用热缩管封上。话说用电工胶带这玩意不是很靠谱，时间长了会老化。热缩管既能绝缘，又防水。两根线分别用热缩管封好，最后在套上一个大的热缩管整体封好。就OK了。最后用布胶带包裹。最后我又确认了一下通断。OK。
我是做了一个插头。用的是汽车通用的，但是不防水的插头。所以只能放在车里面。插件如果没有专用的钳子就焊接吧。
最后就是上车了。上车的图没有拍。很晚了。没光线，手机快没电了。就简要的说一下。
上车的时候最好把保险杠先装上然后穿线。控制器我放在右后轮车架的侧面。后备箱的衬布刚好有空间容纳主机。先没有全布置好线，先测试。根据其他人的经验，钥匙转到2档，挂倒档就有信号了。不过这里我遇到个问题。为什么我那时候的刹车灯不良呢？是不是有问题了？
我是一次性成功。挂了倒档雷达就通电了。我自己做试验，手那显示器，走近走远测试功能，4个头正常工作，范围感觉还是比较满意的。人声报米数挺好。
最后就布线了。由于时间比较晚。草草的布了线，显示器放在仪表台上面，先从密封条里面走到后排，刚好有个空从座椅旁边过。就借用了。然后放到地板，横着过来到主机，线基本OK，没长多少。不过没有固定。等下次时间充足了固定一下。或者找跟好的走线线路。
最后，这里还有几个地方没有说到的，比如电插头怎么拆。等以后有空补上。
写完了，谢谢，鞠躬下台。
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