台湾福特六和正在加紧准备国产New Mondeo上市与国产Focus TDCi自动挡化之际，国外已正式推出New Ford Focus，相较于台湾现行市售版本来看，New Focus外型更加趋近于老大哥Mondeo新一代的造型，为了持续展现Focus既有的运动风格，悬挂改装厂Eibach正式展出一系列底盘悬挂改装物品以供Focus全车型使用。 首先为了达到原厂设定最佳的操控感与运动化外观，Eibach提供Pro-Kit运动弹簧以降低车身重心达30mm，若是有进一步期望达到更为硬朗的运动感，Pro-Street-S高低可调悬挂组可依驾驶需求进行调整，而高度调整范围达到20~70mm相当适合进阶驾驶的操控需求。既然强化悬挂以利操控后，能使车身更为稳定的Pro-Spacer也绝对不能错过，铝合金材质所打造的Spacer，让New Focus轮距更为外扩，相当适合运动化的外观气势。 Eibach New Ford Focus 运动悬挂
2011-11-06 台湾福特六和正在加紧准备国产New Mondeo上市与国产Focus TDCi自动挡化之际，国外已正式推出New Ford Focus，相较于台湾现行市售版本来看，New Focus外型更加趋近于老大哥Mondeo新一代的造型，为了持续展现Focus既有的运动风格，悬挂改装厂Eibach正式展出一系列底盘悬挂改装物品以供Focus全车型使用。 首先为了达到原厂设定最佳的操控感与运动化外观，Eibach提供Pro-Kit运动弹簧以降低车身重心达30mm，若是有进一步期望达到更为硬朗的运动感，Pro-Street-S高低可调悬挂组可依驾驶需求进行调整，而高度调整范围达到20~70mm相当适合进阶驾驶的操控需求。既然强化悬挂以利操控后，能使车身更为稳定的Pro-Spacer也绝对不能错过，铝合金材质所打造的Spacer，让New Focus轮距更为外扩，相当适合运动化的外观气势。 相关车型
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