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运动王者搭载的是一款EJ25发动机,基于翼豹WRX的那台发动机经过改进得来,调校上也更注重日常使用的经济需求,动力数据上要较顶级的WRX STI车型有所不如,但是最大功率也达到了195kw,最大可输出350N·m,这一数据较上一代力狮2.5GT车型增加了不少,但是通过艾森刷ecu升级,重新打造可以提升30马力 50扭矩的惊人数据,和翼豹STI数据几乎相同。
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艾森工程师首先一起和车主进行刷ecu升级的前奏,试车、检测、和车主沟通车辆情况。
完成之后,确认没有任何的故障信息,开始拆下这辆运动王者的大脑,读取程序,发送国外总部为其进行一对一的刷ecu升级精准调校。
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程序顺利的发送至国外,车主平时喜欢开车的速度感觉,所以对动力要求很高,所以对刷ecu升级之后的效果是非常期待。
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经过一个多小时的等待,国外通知程序传回(小q五①37玲玲oo6)工程师第一时间为其写入新的程序。写入过程很顺利,完成之后进行装车,再检测。确认没有任何的问题才告诉车主,准备试车。
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车主进行各种路况试驾之后向同行工程师介绍:“力狮2.5GT这款车是全时四驱车,所以起步之前就很快,刷ecu升级之后感觉更快了,推背感十足,开起来有种咆哮的感觉,不错,有机会一定找朋友的车比比。”