力狮汽车音响改装配置：
音源：日本阿尔派W900C影音主机
信号处理器：阿尔派H100
前声场喇叭：美国K牌KICKER 顶级QS65.2两分频套装喇叭
后声场喇叭：美国K牌 次顶级RS65.2两分频套装喇叭
超低音单元：美国K牌KICKER S12L7低音单元
前声场功放：ARC 2075SE 版功放
后声场功放：K牌EX450.2功放
超低音功放：美国K牌ZX750.1功放
电容：美国来福10法拉电容
线材：铜镀银线材
隔音：荣茂隔音王 大能隔音王 尾箱吸音王
汽车音响升级店家：杭州道声专业汽车音响改装旗舰店
力狮汽车音响系统分析：
首先来认识汽车音响
美国KICKER（K牌）喇叭高音清脆明快、中音爽朗、低音强劲、下潜深、速度快。是挚爱流行、摇滚乐迷们的最爱。美国声就是美国声，无法替代。KICKER（K牌）1973年在美国饿克拉荷马州的Stillwater Designs成立，占地10万平方米的大型专业音响设备设计与生产企业，多年来，许多KICKER产品都曾获得过每年由Audio Video International 杂志赞助颁发的闻名业内的" Audio Video International Auto Sound Grand prix"奖，优胜者由音响经销商选出，评选的标准涉及至声音复制的保真程度、功能的设计、可靠性、工艺水准以及性价比等方面。在2000年的颁奖活动中Stillwater Designs获得了八项“年度最佳”！
喜欢感受大动态强劲DJ音乐的力狮车友很早前就接触过美国K牌喇叭，在杭州道声专业汽车音响改装旗舰店的专业试音室里边，感受了K牌汽车音响震撼的音响效果之后，很快就确定升级K牌汽车音响系统！主声场由一套K牌顶级两分频套装QS65.2和一套次顶级的K牌RS65.2两分频套装喇叭构成，清晰明快的高音、爽朗的中音和强劲的低音在演绎大动态音响效果时候有着非常杰出的表现，前声场顶级QS65.2两分频套装喇叭交由ARC 2075SE 功放驱动，后声场RS65.2两分频套装喇叭由K牌EX450.2功放驱动。超低音方面选择下潜深、速度更快的美国K牌KICKER S12L7低音单元，美国K牌ZX750.1功放驱动超低音单元，释放震撼音响效果。音源方面加装日本阿尔派W900C影音主机，丰富车载影音娱乐功能，同时阿尔派H100信号处理器的加装，更好的提升音源音质效果！
开始进行音响改装，首先进行四门隔音和尾箱隔音。
车门隔音为2层隔音，下图是车门里层的荣茂隔音减震施工效果图：
后门隔音施工工艺和前门隔音工艺一样
车门体钣金减震吸音 ，可降低行车时，车门钣金因较薄生成的共振，或是因车龄老旧、长期在崎岖路面行驶下，因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音，并有效帮助改装音质较好的音响喇叭后的音色质量。杭州道声专业汽车音响改装旗舰店4个专业技师携手进行隔音降噪施工，作业进展得非常迅速。隔音完成之后安装前门以色列摩雷玛仕舞两分频套装喇叭。
力狮原车尾箱同样未进行隔音处理，尾箱底板钣金直接暴露出来
尾箱隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
四门隔音完成之后开始安装前声场喇叭：美国K牌KICKER 顶级QS65.2两分频套装喇叭。
K牌SQ65.2喇叭为K牌套装喇叭中的顶级产品，详细参数如下：
中音(in., cm) 6-1/2,高音 (in., cm) 1-3/16, 3
最大功率 (WATTS PEAK/RMS)* 200/100
灵敏度 (dB 1w/1m) 87
频率响应 (Hz) 40-22k
QS65.2中低音单元安装在原车喇叭位置，加装特制防水喇叭安装座垫，加装喇叭防水罩，接线处细心焊接处理。
经常能在“轰炸型”炸机音响系统中见到K牌QS65.2套装的身影，强劲、明朗、速度快等等诸多优点集于一身！
K牌QS65.2中低音单元安装效果图
接着看看后门美国K牌RS65.2两分频套装喇叭安装
RS56.2 5.25英寸套装,额定功率90W,50Hz--21KHz,SPL-87dB,分频点4.5KHz,12dB/OCT
RS65.2 6.5英寸套装,额定功率100W,40Hz--21KHz,SPL-87dB,分频点4.5KHz,13dB/OCT
美国K牌 KICKER RS6.5两分频套装喇叭中低音单元安装效果，爽朗的中音效果兼顾震撼低音，对于大动态音响有着极好的表现力！
中低音单元和高音单元通过K牌安装支架安装在同一水平位置
三台功放和电容安装在尾箱功放箱体里边
美国K牌KICKER S12L7低音单元
额定功率: 1000w
灵敏度: 88.6dB
频率响应: 20-100Hz
