此次为大家更新的车型改装案例是一台斯巴鲁力狮隔音改装案例帖，因为工作的原因，车主经常驾驶着自己的爱车力狮在广州与佛山这两个城市中奔走。(以下为车主原话）买了这台车已经有半年零10天了，刚买的时候没有察觉到有那么大的行驶噪音，随着时间一天又一天的过去，发现这台车在行驶中噪音越来越大，这不实在忍受不了这个噪音，就找到了你们店想为我这台车进行一下隔音处理。
在选择隔音材料和施工店家方面车主花了很多心思，由于车主在车上的时间比较长，隔音材料和改装店家如果没有选择好的话也是很大的问题。再加上市面上现在有一种”沥青隔音“，如果把这种隔音材料贴到自己的爱车上面的话不仅对自己和家人的身体有伤害，对自己的爱车也是一个很大的伤害。当时我们就跟车主说了一句话，如果你在我们店安装的任何器材，安装到假货我们装什么车就赔什么车。我们店开业四年多了一直给客户这样的一个承诺。车主也是个很爽快的人，当时就说了安排几个人为我那台车施工吧。因为专业，所以信任。
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把车停到指定施工位，检查车，做好登记，为车主的爱车做好保护措施，这是每当我们确认一台车开始施工的时候必不可少的步骤。
本次隔音部位分为四门隔音 底盘隔音 后备箱隔音 引擎盖隔音 后尾盖隔音 叶子板隔音这六个部位，详细内容请听小编一一道来。
门板未做隔音前：
门板内层隔音：
门板外层隔音：车门进行双层隔音，能有效避免车外噪音传入车内，还可以降低车门本身的共振噪声。
底盘未进行隔音前：底盘噪声的主要来源地是哪些呢？抢答开始
底盘施工完隔音后：对了是路面噪声，排气管噪声，发动机噪声。底盘隔音后这些问题都能解决。
后备箱未进行隔音前：
后备箱施工完隔音后：车内噪声的主要来源地是后备箱了，对这个部位隔音处理，可有效降低路面噪声与排气管噪声。如果不想降低超低音或低音的音质，后备箱隔音更是必不可少的。
引擎盖隔音：
引擎盖在高温烘烤下很容易变得没有以前那么光滑亮丽了，而且引擎盖”嗡嗡嗡“的声音传入驾驶室实在是太吵了，为它进行隔音处理吧，还引擎盖一个光滑亮丽的脸面。
想知道为什么新车就要进行隔音处理吗？想知道的话就跟帖回复吧!
