奔驰G63 AMG 5.5T刷艾森ECU升级扭矩过千,震撼!!

玩改车 aescn8 2018-12-01
如果有人认为保时捷911的外形设计一直都在坚持鼻祖的神韵,那么奔驰G干脆就从未改变过第一代车型的样子。时至今日第三代奔驰G的外形依然让人痴迷。
奔驰G63 AMG 5.5T刷艾森ECU升级扭矩过千,震撼!!
奔驰G63 AMG是W463 G级最强车型,作为奔驰民用级别性能最强悍的越野车之一,其搭载的是AMG家族的新一代代号M157的5.5T V8双涡轮增压发动机,最大功率400kw(544Ps)/5500rpm,最大扭矩760Nm/2000-5000rpm。据官方信息显示该车从0-100km/h的加速时间为5.4秒。
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引擎点燃的那一刻2.6吨的整备质量都会随着气缸的震动而跟着颤抖,纯粹且强悍,独特而又温顺,它能够满足大多数人对动力需求。它的致命弱点是糟糕的燃油经济性,发动机启停系统的作用微乎其微。然而强者无敌,艾森应车主要求将扭矩调校至过千牛米,发挥最强悍动力。
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实在的奔驰总是那么“直男”,连ECU位置都这么直接的摆在发动机最上方。
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读写数据,拆ECU操作,对应协议选取,过程无需担心。
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在市区低速行驶总是有种压抑感,躁动不安的双排排气管发出的轰鸣声时刻在提醒车主,这个大块头在蓄势待发!在不限速路段,深踏油门瞬间感觉有无穷无尽的动力,伴随持续推背感,提速非常快,跑到接近200时速依旧没有丝毫的恐惧敢。AMG G63的油门任何时候踩下去,立刻就能感觉出车在加速,油门没有迟延,这台艾森ECU升级指挥刀G63绝对与众不同。

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