静如未动 重庆点声源哈弗H5汽车隔音改装大白鲨隔音

【车型原车噪音分析】这台哈弗H5的车主是一个越野爱好者，当时入手这台车也正是看中了它超强的越野能力，以及超高的性价比。但是在用车的过程当中车主发现，原车的隔音措施似乎不是特别理想，这给车主造成了很大的困扰，因此车主来到重庆点声源汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。
改装车型—哈弗H5

【对症下药-噪音的解决方案】经过道路实测，改装技师发现，原车的噪声类型主要是胎噪和路噪，而且随着车速的增加，这种噪声也会愈加的明显。因此重庆点声源的改装技师，针对性的对汽车做了相应的隔音处理。
系统配置：
隔音材料：大白鲨金鲨5mm+大白鲨隔音垫+大白鲨高弹棉
隔音部位：前翼子板
汽车行驶产生的胎噪和路噪，主要是通过轮弧等部位传入到车厢内部。但通过观察可以发现，原车的轮弧处根本未作任何的隔音处理。这也是大多数汽车的通病。所以改装技师将原车翼子板拆除。先使用大白鲨金鲨5mm隔音材料，对汽车的轮弧做了第一层的止振处理，降低轮弧部位自身的共振噪声。大白鲨金鲨采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的止振和密封效果。将其粘贴在此处，可以起到抑制振动的作用。
改装技师正在施工

在此基础上，改装技师又使用大白鲨隔音垫，对轮弧做了第二层隔音处理，这可以增加轮弧部位的密封效果，有效阻止外界胎噪和路噪等外界噪声的传入。而大白鲨高弹棉结构特殊，它可以有效吸收轮胎产生的路噪和胎噪，直接减少此类噪声的传入。为使得隔音效果更为理想，改装技师还使用大白鲨隔音材料，对汽车的翼子板做了隔音处理。
使用大白鲨金鲨5mm对轮弧做第一层止振处理

轮弧做第一层止振处理

使用大白鲨隔音垫对轮弧做第二层隔音处理

轮弧的第二层隔音处理

是大白鲨高弹棉对轮弧做第三层隔音处理

轮弧的第三层隔音处理

翼子板拆下来做隔音处理

【隔音效果点评】经过隔音处理之后再次做道路测试，当汽车在低速行驶的时候，车厢内几乎听不到任何噪声，而即便当车速提高到80KM/h，车厢内的噪声也非常微弱，完全在可接受的范围以内。这完全超出了车主的预期。