汽车音响发烧友们享受什么? 享受"我认为我听到了最美妙的声音或我在追寻最美妙声音的路上"的快感. 大家都有追求美的权利，首先, 如果真的想追求高还原度,现场的声音是乐器振动到空气到人耳, 整个过程没损失，要知道，音质是影响音乐享受质量的一个重要因素。一件自己感兴趣的事情，可以乐在其中，并且能有许多志同道合的人可以交流分享，享受什么？当然是其中的乐趣啊。
本田冠道车主喜欢乐在其中的追求自己喜欢的音乐风格，在关注冠道的改装案例分享前，我们来必知道的那些小事：汽车音响和喇叭单元是两码事情，音响是一个声音系统的概念，喇叭只是其实的一个单元，英国之宝以功放见长，喇叭单元可以采用各家的产品，比如阿尔派，比如JBL，使用哈曼卡顿已经是非常高端的喇叭单元了，喇叭单元是哈曼卡顿，不代表英国之宝音响作假，品牌跟内部配件是两码事，品牌只保证声音的整体质感和效果。
本田冠道音响升级配置
主机：原车主机
前声场：丹麦丹拿两分频喇叭
后声场：德国艾索特MD165两分频套装
隔 音：大能隔音
本田冠道原车喇叭和丹拿喇叭对比
谈到汽车音响，无一例外地说要去做四门隔音才会有好的效果。事实真的如此吗？车门做隔音能改善音响效果的理由看似很有道理：车门铁皮薄，做了隔音后厚实似音箱，就能发好的低音出来了。完全发挥喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，发才不会影响喇叭发出的音乐，把冠道的门里和门板做减振，用大能隔音把门里的铁板的洞口封满， 把门里变成一个小箱体，然后把门板装回。
前声场安装的是丹拿两分频套装喇叭，首选这个品牌是发烧界如雷贯耳的喇叭厂家。专注于喇叭单元的制造，并有多个系列的音箱产品，在发烧界地位数一数二。所以丹拿的声音并不像北欧国家，而更像德国人的冷静和严肃。最让人惊异的当属其不可思议的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多单元达不到的魔鬼指标。搭配后门德国艾索特MD165两分频套装喇叭整个系统由丹拿做主体，听交响和钢琴是丹拿的长项，声音纯净，动态也够大。
本田冠道高音安装效果
前门安装丹拿喇叭
后门安装效果
后门高音安装复原效果
汽车音响的安装工艺和搭配要到位合理，这个是硬道理。这人要是先天底子差后天靠美容能挽救几分，呵呵你懂的。“好声音”：一切音响无非是，首先满足功能，譬如会响、够响、响而爽、而后爽；上述大都有物理硬指标可依，满足后其次再是靓声，这个层次的就心理因素居多了，比如拿听古典音乐（歌剧和赞美诗）来说，应该怎么调，才能达到最好的效果呢？一个专业的汽车音响调音师告诉你专业的事情请交给专业的人来完成你想要的期待！
