本田冠道，本田的一款新型车，整体造型年轻时尚，富有动感，特别值得一说的是内部空间超级大，很适合家用。作为日系车 该车做工上十分精细，配置也比较丰富，但在用料上面往往却是比较节省，钣金相对较薄，原车噪音隔音方面用料不足，车主刚买新车这些噪音的低频声音总有一种好像定时器的声音环绕耳畔这样就将整车的舒适也将大打折扣。
改装配置单：
隔音材料：大白鲨银鲨止震板、大白鲨黄金甲止震板、大白鲨吸音棉、大白隔音垫
清理干净原车隔音，进行第一层隔音后，抑制门板共振增强门板钣金强度。
在止振的基础上南昌悦声的改装技师使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的门板做了第二层的密封处理。隔音处理完成后改装技师将汽车的声场喇叭和线材做了还原处理。为了进一步增强汽车门板的隔音效果，改装技师使用吸音棉对汽车的门板饰盖也做了密封处理，从而有效的阻止了噪声的传入。
车门饰板原车没什么隔音措施
门板饰盖也使用吸音棉做密封处理
使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
使用隔音材料对底盘做第二层吸音处理
最后使用隔音材料对底盘做第三层吸音密封处理
给汽车做隔音处理汽车的底盘和尾箱也是不能忽视的，原车的底盘和尾箱几乎未作任何有效的隔音处理，所以底盘和尾箱的共振噪声、机械噪声、路噪、胎噪等各类噪声会非常明显。所以南昌悦声的改装技师对这些部位也做了全面的隔音处理，从而将汽车的噪声降低到了最小。
由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
尾箱的第二层吸音处理
尾箱的第三层吸音密封处理
最后是叶子板等部位的隔音，叶子板的隔音能够阻止胎噪、路噪的传入，从而使得车厢内的环境更加安静。
叶子板也做了第一层的隔音处理
使使用大白鲨隔音材料对轮弧做隔音处理
拆开饰板，原车轮毂情况
轮毂第一层隔音处理
轮毂接着进行第二层隔音处理
最后就是脚踏板进行第一层隔音处理，有效隔音减震并增强钣金刚性
脚踏板进行第二、三层隔音处理，使用吸音棉与隔音垫有效的吸收在行驶中产生的噪音
从四门到后尾箱到叶子板，我们可以清楚的看到加装隔音后的车辆状态。能使钣金变得更加厚实，这对隔音隔热，强化钣金有着明显的帮助。特别是消除共振共鸣，风噪方面有良好的改善。车门隔音还能使车门更像一个独立的箱体，从而提升音响效果与驾驶的舒适度。
