PR外挂涡轮,性能直逼ST!自然进气三阶段外挂涡轮最到位 面对FocusMk推出高性能版本ST,加上近期上市搭载.0L和.LEcoBoost涡轮增压缸内直喷发动机的FordNewFocus,对于先天就具有高度运动细胞的FocusMk,就算只是.0升自然进气发动机版本,改装市场上也有NA与Turbo
KC外挂电脑--基础强化乐趣大,首重延长贴背时间!! 笔者见到车主的第一句话就是问:「元的价差」,怎么没考虑购买ST车型?想必这也是许多人的疑问,这更是FocusTDCIMKIII在市场上相当稀少的主因吧!搭载全新的.0LTDCi柴油发动机,最大出力hp/rpm、最大扭力.kgm/-rpm,虽然效
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者:negroe,版权归作者以及爱卡汽车所有。经过多日的思考、研究、摸索、斟酌,终于下决心在网上买了根平衡杆,并于今日成功安装。平衡杆是狮特的,看着就几个螺丝,我以为很简单,其实也还有点难度下面我将安装注意事项说说,希望能给即将安装的同志一个参考如图所示:、装完后的整
声明:本帖系转载于爱卡汽车论坛作者peijun_liu,版权归作者以及爱卡汽车所有。福克斯开了两年半了,本打算置换的,现在不卖了,好好收拾了一下。具体明细:.防眩晕后视镜.氙气大灯.寸STAM轮毂.普利司通RE/.引擎盖铝合金连杆.狮特地盘件套+前顶吧.KC四代避震.hardrace强化李子川.HA
刚到,激动啊一共件后备箱装不下,座椅,分派上用处了中午胡乱吃了点饭,杀到老刘那。准备举升啦小师傅在研究认真的这个后下拉杆搞了近个小时才安装完毕!!这根后下拉杆搞了一个小时才安上后面完整了拆后保险杠师傅在割后备箱内饰准备安装后顶吧前顶吧安装完毕后顶吧上车老刘的本田,.排量,水平对置缸明天继续,还有前下
购车已经一年有余,中途小改不断,什么加尾喉、换LED灯套啊、加平衡杆啊、隔热棉啊,其它都不敢大改(据说深圳查得严啊),这随着逛论坛多了,改装的贴子看得多了,夜路也跑多了,打煤油灯的感觉是越来越强烈了!还得经常忍受对面过来的没道德车主的超强远光晃得两眼冒火,直骂NND,脾气都大了几分。忍无可忍,不
延续量产车优异体质,进阶强化CTCC年度冠军厂车。就遗传生物学来看,先天上要有好的遗传基因相结合,并配合后天环境加以养成,才能培育出优异与适合的生物体,同理延续至造车工艺之上,FordFocus在先天拥有优良体格与血统的基础下,藉由后天加以强化使得赛道表现得以发挥出潜藏实力,而与年CTCC年度冠军殊
追求NA极致表现,HiCan力拼高转领域。虽然Focus原厂发动机本体为四缸.0升的基础,但实际在同车系相互流用的技术支援下,.升发动机本体确实是最佳动力升级选择之一,但仅仅提升排气量似乎只是初步提升,为了获得更强动力输出车主便委托北京KC进行后续动力强化,考量到车主使用车辆的特殊习惯涡轮改装并不够
虽然Focus原厂发动机本体为四缸.0升基础,但实际在同车系间相互流用的技术支援下,.升发动机本体确实是最佳动力升级选择之一,但仅仅提升排气量似乎只是初步提升,为了获得更强大的动力输出,车主委托北京KC进行后续动力强化,考量到车主用车习惯涡轮改装并不对味,因此最终选定以自然进气一拜的改装手法。既然要
Focus这部相当热门的改装车,也出现在珠海赛道上,虽然全场只有这部且又是第一次上场较量,不过店家事前还是进行了相当多的动力强化改造与底盘调校,希望能夺得不错的佳绩。首先是动力部分,由于国内出售的Focus多数采用传统钢索式节气门设计,加上又没有TCS防滑系统,因此改装难度与反向干扰的问题,较台规版
FordFocusST阿国优越的底盘性能才是此车的特点改装相关:KC自制进气系统、KC强化发动机脚、GGR电脑晶片改装、国产寸双片式轻量化铝圈、//马牌轮胎、YX咏信避震器、AOE防倾杆、YX咏信前仰角调整器、YX咏信前束角调整器、YX咏信金属刹车油管、NUTS后滑动式鱼眼、Summit发动机室拉杆
本人今年月提车,.MT银色,提车后十分羡慕那些改装过的小福,经过与有过改装经验的同学交流,大家建议我先从底盘及操控先入手,然后再改装动力及制动。所以目前只是改装了胎龄、避震、全套拉杆。不多说了,上图供大家交流。(第一次上传图片,请多包含)大脚的效果小壁虎及后装饰条全景WRC踏板全车包皮,不过是PU的
月中旬定下两厢.MT福克斯,预计天到车,很是无聊本不是个安分的家伙,决定适当的进行一点改装吧首先换大鞋,直接改善操控和胎噪R国产轮毂和马牌CSC轮胎,真是咬牙上呀,配上我能承受最好的轮胎了专卖店老板嘱咐,原装轮胎别磨损给折算的现金,头一热就同意了,完全忘了备胎的问题月号拿到现车,验车上牌,直接开到专
在论坛里潜水好久了,最近都没发表新帖。呵呵!就因为懒啊,不过还是会经常上来顶顶一些好贴,现在来看看我的小福的油耗先,开空调后的油耗。心疼我的银子啦,严重的抗议中石化和中石油的垄断。不啰嗦,上图先:呵呵,油耗高了点。接着看以前在汽车之家团购的前顶吧,可能很多车友不知道前顶吧的作用吧,那么不妨在这里补充
0款.0MT两厢运动版,动力蓝,车价.万,年月日购自成都西三环某福特S店。目前行驶里程公里,长期油耗.,算是比较节能减排的了,下面是我目前的改装清单:动力部分:、日规.发动机;、COSWORTH高凸;、COSWORTH强化弹簧;、SUPERTECH锻造活塞;、EAGLE锻造连杆;、万转平衡轻量化曲轴
福克斯使用福特最新的EcoBoost涡轮增压发动机,搭配PowerShift双离合器变速箱,使新福克斯拥有更完美的动力表现。所以,这次分享一辆福克斯改装升级TEIRacing刹车套件案例,看看效果如何?提升制动的同时,爱车颜值更高!【升级清单项目】车型:款福特福克斯产品:TEIRacing前轮:PE
多数原车喇叭(是大多哦)和改装喇叭相比,还是会逊色不少。例如宝马、奥迪、奔驰等豪车的原车音响系统也存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高,供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷,导致原车音响效果也不会太好。如果你对音响效果要求比较高,即使像宝马、奥迪、奔驰这种级别的车,原车音响也很难满足你的要求。所以
车主一直希望能够升级自己的爱车,但是一直苦于找不着可以信赖的改装店所以一直不敢下手.无意中在网上看到了我们清远道声的改装案例,对我们改装店产生兴趣,再通过深入了解后,决定到店看看。第二天,通过面对面的交流和沟通,车主已经确定可以将他的爱车放心的交给我们了,并商量好了改装方案。施工配置闪亮登场:隔音:
作为家喻户晓的车型,福克斯的定位一直都是以运动为基调。像当初有车友询问厂家为何不出小排量涡轮款的时候,厂家给的回复坚决而有力“.0L的动力表现已经完全能符合福克斯车主的需求”。时过境迁,如今为了迎合市场和大环境需求,福克斯.0T/.T已经成为主力军。而这台福克斯.T就被戏称为“可以玩的买菜车”,寓意
车辆信息车型:福特-福克斯-.T-HP出厂日期:-0硬件状态:素车福克斯曾经也是国内运动型家用车的经典代表之一,想当初保有量直逼大众和两田。甚至于厂家自信的认为.0L的动力配置足够满足车主的需求,但是随着大环境的更改,更多同级别小排量涡轮车不断冲击市场,这让福克斯也不得不做出改变,中期改款推出.0T
驱车时,当你需要更好的音乐享受,需要更加舒适的驾驶环境,那么你可以考虑升级爱车音响,这对音乐爱好者来说,是非常时尚个性又不乏实用的选择,即使是小系统升级也能拥有很好的音质提升。这台福特福克斯的车主是一个音乐爱好者,车主对原车音响系统的声音表现并不是特别满意。为了找到合适的音改方案,车主还特意咨询了周
【原车分析】 福特福克斯以单词“FOCUS”焦点命名。作为一款主打运动的车型,凭借着其出色的操控性和颜值一直深受年轻消费者的喜爱,也成为了福克斯品牌旗下的畅销车型。外观上,福克斯采用黑色进气格栅与战斗的前包围,对于热爱运动的车主有着莫大的吸引力。两边的大灯造型扁长,非常有神。侧身线条十分简洁,
经典福克斯闪亮登场,美系车最大的优点就是整体用料充足,外观靓丽,也是当今卖的最好的两厢车,那他的缺点呢,做工粗糙,给人很粗狂的感觉,最大缺点就是原车的音响系统太差,没法入耳啊,车主也一次次的跑高速一次次的想听音乐,可是呢原车的喇叭实在太差,最后决定做一下原车音响升级,当下众多的音响品牌中让你眼花缭乱
福克斯低配不带日行灯不好看,也不美观。升级RS高配内胆日行灯版。-款福克斯,低配卤素版本车灯升级双氙大灯,原车灯不仅在造型上有问题,而且空间小,装饰难搞,加上多年来手工改灯形成的审美疲劳,越来越多的车主希望车灯升级更加实用,更加向原装靠近。此次改装方案是加装RS专用日行灯套件,按照高配样式,采用高于
“一年之计在于春,”在春天这个美妙的季节当中,鸟儿乐而不疲的竞相歌唱,花儿更是争奇斗艳,毫不吝啬的把自己最漂亮的一面向春天展示,特别是驾车行驶在路上,清凉的春风伴随着清幽的花香轻拂过我们脸庞时候,不禁驻足享受,享受这一刻给自己心灵带来的宁静,我想要是在来上一首相衬的乐曲这画面会更加的唯美。车主本是就