斯巴鲁车身强化

斯巴鲁车身强化案例列表

Subaru Impreza STI GRF套件一览

Subaru Impreza STI GRF套件一览

  底盘悬挂部分没有太大的改动,但对于一辆街道车来说已经足矣,倾角束角调整器以及发动机脚和变速箱脚都来自底盘强化品牌HardRace,发动机脚和变速箱脚的加装能够抑制发动机和变速箱的多余振动,来降低不必要的发动机损耗,让整个车身的共振也减小不少。倾角束角调整器对于这辆大马力的Impreza可以说的上

森林人改装CUSCO作业

森林人改装CUSCO作业

号点从日本回沪,到家点多啊,没办法,店已经关门了,所以就没带着小白去装货,当天整晚激动+睡不着,想象着加装了CUSCO的小白会有什么样的变化!一大早点就醒了,看着老婆美丽的睡姿,再忍忍吧,点半送完老婆上班,便驱车从外环隧道开往店里,杯具的堵车堵的一个叫恶心啊!从点到店里都快点了!装好后的感觉么!确实

全车碳纤维化式样GDB获取最佳动能表现

全车碳纤维化式样GDB获取最佳动能表现

曾经听过有人对Impreza定下这样的评论,『Imprez存在的目的就是平衡拉力赛中群雄独霸的局面!』,但在其登陆地表之际,其惊人的全能表现,逼迫众家对手加快新机型开发速度,但光是原有的设计仍无法满足独特族群需求,以这部GDB来说,本体基本强化改,电脑及涡轮控制器稍作更换,但却以全车碳纤维化式样获取

R35改装AAM P800动力套件与Dodson变速箱强化

R35改装AAM P800动力套件与Dodson变速箱强化

在AAMP动力套件与Dodson变速箱强化后,成为零四最快R纪录保持者。之前零四纪录较佳的车辆几乎都是以Civic、Impreza、EVO居多,不过成绩几乎都在秒左右,而在业界纪录中曾跑进秒台的车辆也只有Agogo(.秒)。在AAMP动力套件的加装下,本车拥有惊人的匹最大马力输出,但这样的动力输出对

傲虎基础改装集锦篇

傲虎基础改装集锦篇

星湖边星湖,山那边就是远近闻名的七星岩相机一般,所以效果一般湖边绿道一键启动油门踏板&脚垫LED迎宾踏板缓冲胶前顶吧前护杠&防虫网,还有昨天上的挡泥板前挡泥板后狗狗GPS定位还有尾箱两侧挡板,刚好利用两边凹位,放杂物比那种网的美观多了!我的因为铺了尾箱垫所以不是很贴位,如果没尾箱垫效

力狮2.5i 改装cusco全车加强+FGK尾段作业

力狮2.5i 改装cusco全车加强+FGK尾段作业

力狮已经开了七八个月了,基本比较满意,除了CVT提速时的不过瘾,方向的一点虚位和不给力的隔音。前一段时间把宝马,奔驰C,君威.0T这些重操控和动力的车都试了一遍,除了君威外,和C整体还是高出一个档次,特别是的影响太深,说实话有点后悔的,买力狮时如果再加点钱也就差不多够到这些车了。不过既然已经买了,也

重改Impreza STI 轮上700匹马力

重改Impreza STI 轮上700匹马力

外观内饰略显逊色强化制动保证安全作为一部轮上匹(.千瓦)的重改ImprezaSTI来说,这般外观和内饰确实有些不像样,但是笔者从另一个角度换位思考后觉得,这样的外观还是很有意思的,至少那些自以为有了四五百匹就可以所向无敌的人会轻易对这部车发起挑战,一副十足的羊皮狼扮相。唯一稍能突现性能味的就只剩下A

HKS Legacy Tuning Sports化增添个性风,驾驭乐趣完整提供

HKS Legacy Tuning Sports化增添个性风,驾驭乐趣完整提供

BR及BM是搭载.L涡轮增压发动机的Legacy车款,hp/.kgm的最大输出其实就已相当敷用,而今天这辆四门BM车型,则是仅以基础的进排效率提升及足下强化来达更高层次的运动性能,并且保留下Legacy自豪的优异乘坐感,与特有的绅士风格。这辆蓝色的四门Legacy.GT其实外观上就较一般Legacy

Impreza整型级视觉强化改装

Impreza整型级视觉强化改装

相较于一般大包或是小包,配合原厂线条所营造的感觉相比,「爆龟」就显得更加奔放许多,爆炸性的轮拱设计更是突破过往的保守设计,而对于线条较为保守的车辆来说,「爆龟」就如同为整型般,将原厂线条加以强化,达到绝佳的视觉效果。一般的Impreza如果想要夸张的线条感,可能许多人会推荐WRC式样的宽体造型,不过

硬派作风大作战之Subaru PK. Mitsubishi (三)

硬派作风大作战之Subaru PK. Mitsubishi (三)

ENDLESSF/、R/制动系统对应车型:Impreza、Legacy、EVO等…着装时间:分钟功能:提升制动力道,达到完美运动性能。配备:双片式浮动碟、卡钳转接座、金属油管、刹车油。优点:专用车型可对应原厂铝圈,无需使用额外垫宽。Cuscoㄇ字梁车体补强钣对应车型:NEWLegacy.GT着装时间

限量75部的Crosworth Impreza STI CS400

限量75部的Crosworth Impreza STI CS400

●hp/.kgm●%动力提升、0~km/h:.秒●限量部、,英磅有道是行家一出手,便知有没有!Cosworth将Subaru海外市场的STI车型进行大改造,从动力系统方面的发动机、涡轮、排气等都换上自家物品,底盘方面如悬挂、刹车与圈胎亦随之强化,就连车身外观与内饰设计也进行小针美容,不只动力输出大跃

动力系统全面进化蓝色翼豹更威猛

动力系统全面进化蓝色翼豹更威猛

腹内机件全数强化,彻底根除原厂诟病对于翼豹车迷而言,虽然美规STI车款.升涡轮发动机(EJ)拥有hp/.kgm的动力数据,但稍有灌水的嫌疑却是业界公认的「推论」,而一般EJ原厂白头发动机的hp动力输出,即便表现不亮眼但却货真价实,为了能够获得更优异的功率输出,车主Steven特别找上专门改装Suba

Impreza改装锻造腹内搭配大涡轮化

Impreza改装锻造腹内搭配大涡轮化

~km/h:.秒~km/h:.秒花费距离:.公尺对于原本就涡轮增压的Impreza来说,动力的提升无论是移植日规本体或是锻造腹内搭配大涡轮化都相当纯熟,小叶则是为这辆车选择了后者,毕竟锻造腹内对于日后的延展性来说有着更大的空间,因此该车换上CP锻造活塞搭配ACL的强化波司,以最低的花费来达到最高效应

100~200km/h实测--小改Impreza GF8

100~200km/h实测--小改Impreza GF8

~km/h:.秒花费距离:.公尺说真的这次鲨鱼的可见度相当低,这辆白色GF,外观上的Cusco式样全车空力套件也不算特别出色,而动力部分该车依旧是维持原厂EJ白头本体,仅将涡轮机更换为极少见的RHB涡轮本体。原厂GF拥有hp/.kgm的最大输出,就早期的原厂鲨鱼来说,以全车原厂的状态下,~km/h约

B4 AWD勇闯100∼200km/h 体重不是问题

B4 AWD勇闯100∼200km/h 体重不是问题

这辆黑色B虽然外观上看起来相当沉稳低调,不过骨子里可是比谁都「不安份」,以LegacySEJ发动机本体(.0升)为基础,下半座部分则是更换上STI活塞、Power大小波司、JUN缸体强化螺丝及JUN强化汽油泵浦。别以为白色歧管就好欺负,全数施以强化手术下,R的实力发挥到淋漓尽致,净输出一举冲破hp,

斯巴鲁改装类型

斯巴鲁改装最新案例

尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装

尽享车内音乐 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车音响改装

【原车分析】  好的汽车音响舞台是什么?当然是安静的车内环境。这辆斯巴鲁森林人在我们武汉歌德做了全车的隔音降噪后,效果十分明显。安静舒适的车内刚好可以让音响发挥出完美的效果。不过森林人的原车音响只有个普通的纸盆喇叭,根本无法将歌曲的魅力展现出来。为此车主噪隔音体验完后,二话不说也敲定了音响方案,委托

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

【原车分析】  水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签,鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般,据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音,长时间开车让人很难受,严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装,来

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

保持车内安静 武汉歌德斯巴鲁森林人汽车隔音改装

【原车分析】  水平对置发动机、出色的四驱系统都是斯巴鲁森林人的标签,鲜明的个性让这辆车拥有着一大批忠实的粉丝。不过森林人这辆车的隔音效果很一般,据车主反应车内除了恼人的噪音外还有严重的低频“嗡嗡”的声音,长时间开车让人很难受,严重影响了驾乘的体验。为此车主专程驱车来到了我们武汉歌德汽车音响改装,来

斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例,升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore

斯巴鲁傲虎前后刹车改装案例,升级TEI刹车前P40NS+后P4-Explore

【斯巴鲁傲虎刹车改装】TEIRacing刹车前PNS+后P-Explore机电一体卡钳套装,颜值制动兼备、告别原车可怜的小卡钳、小碟盘和疲软不够用等;提升制动、改善脚感、颜值更高!斯巴鲁傲虎改装寸轮毂,前搭配xmm打孔划线纹分体盘;后搭配xmm打孔划线纹分体盘。PNS+四活塞刹车卡钳套件进行多个方面

长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端

长沙匠人匠心让斯巴鲁BRZ的音响改装尽显高端

斯巴鲁(片假名:スバル;罗马拼音:Subaru),台湾地区译作速霸陆,是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式,日系车型的通病就是原车的隔音差,但是省油,音响效果出不来,那么怎样改装才能让这款

刹车改装鉴赏,案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件

刹车改装鉴赏,案例-斯巴鲁BRZ升级TEI P40-Super竞技版刹车套件

很喜欢一款车型——斯巴鲁BRZ。它的外观设计以及非常运动的身姿被所吸引了,说斯巴鲁BRZ,就不得不说丰田,因为她们是姊妹车型,而我看来BRZ就是姐姐。并且BRZ给我的feel(感觉)就是非常激情,跟带来的feel(感觉)不一样,一个是比较纯推头的激情感,一个是入弯的从容。所以说BRZ是斯巴鲁的心血之

改装刹车会影响制动回收?案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车

改装刹车会影响制动回收?案例鉴赏-森林人升级TEI Racing刹车

有车主可能会问,改了刹车会不会影响制动能量回收吗?其实不会有影响的,还是照样回收,不能因为改了制动就没有那个功能了。一辆汽车刹车改装的目的很明显,它就是为了安全而升级刹车的。改装刹车是为了刹车性能的提升,这样使得在刹车的时候更加安全,更有效地好控制车子,缩短刹车距离,升级改装刹车让你更好地把握车子。

斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套

斯巴鲁森林人SJ升级superpro聚氨酯强化衬套

本帖最后由益业改装于--:编辑到店的是一台款的斯巴鲁森林人,车主跟我们反馈车辆在行驶过程中会发出异响,车子开起来也是松松垮垮的,正好在网上看到我们更换superpro强化衬套的视频案例,便预约到店检查底盘.经过检查我们发现这台森林人的底盘衬套出现了老化开裂的情况,只要稍微挤压一下就能看到裂痕。衬套是

汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐

汕头星悦汽车音响斯巴鲁XV升级隔音音响改装德国彩虹套餐

说到斯巴鲁XV,我们联想到的是杰出的驾驶表现,舒适的车内环境。外形时尚动感,车型线条流畅,内饰简洁大方,布局清晰,配置实用,内部空间较宽敞,行李箱容积超大,搭载.0升发动机,加速有推背感,全时四驱系统,操控灵活,刹车灵敏,深得年轻车主的喜爱,配备VCT无极变速器,越野乐趣比较多。都说购买斯巴鲁XV的

佛山音响改装/升级:森林人改装德国艾索特喇叭,乐海拾珍,给你不一样的音乐

佛山音响改装/升级:森林人改装德国艾索特喇叭,乐海拾珍,给你不一样的音乐

森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车,车主白生就是买了一部森林人去旅游,空间大,但是音响